Drittes Blatt

Samstag 1«. Oktober 1909

159. Jahrgang

Nr. 243

fcrfcbetnt täglich mit Ausnahme des Sonntags.

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einem Transporte von etwa . ______

bereits auf der Reise nach Brasilien. Ein zweiter Transport von angeblich 350 Arbeitern sollte am 7. d. M. von Hamburg abgehen. Weitere Werbungen jind in Aussicht genommen. Der

Redaktion, Expedition und Druckerei: Schul­straße 7. Expedition und Vertag: 5L

Redaktion: es® 112. Tel.-Adr.: AnzeigerGießen.

Vermischtes.

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9hre echt mit dieser Marte—dem Fischer — dem Larantie- zeichen bc3 Scott» scheu DrrsahrcuSt

Die „Stehener KamiltenblStter" werden dem „Anzeiger' viermal wöchentlich beigelegt, das „Kreisblatt für den Kreis Gießen" zweimal wöchentlich. Die „Landwirtschaftlichen Seit- fragen" erscheinen monatlich zweimal.

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— Fußball. Am Sonntag fanden die ersten Spiele um den vom Kronprinzen gestifteten silbernen Pokal zwischen den Repräsentativ-Mannschasten der einzelnen Landes- Verbände statt. Sieger blieben Süddeutschland gegen Westdeutsch­land mit 3:0 Toren; Mitteldeutschland gegen Norddeutschland mit 5:2 Toren und Berliner Verband gegen Märkischen Verband mit 5:2 Toren. Tie Sieger kommen in die Zwischenrunde. Bon den hiesigen Mannschaften konnte die 3. Mannschaft des Gießener Fußballklubs von 1900 über die 2. Mannschaft "des Gießener Ballspielklubs im Gesellschaftsspiel knapp mit 3:2 Toren siegen, während der dritte hiesige Verein „Verein für Bewegungsspiele" gegen Siegen int Derbandsspiel mit 10:2 Toren unterlag.

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entwurf von der Annahme auszugeheu, daß es einer wei­teren Regelung des Strafvollzugs durch Reichsgesetz nicht bedürfen wird. Ein Gegensatz zu dem bisher von der Re­gierung eingenommenen Standpunkt tritt ferner darin zu­tage, daß die bedingte Aussetzung des Strafvollzugs für einige Jahre der Erprobung des Verurteilten nicht mehr durch dte Justizverwaltung nach dem gerichtlichen Urteils­spruch verfügt, sondern daß darüber durch das Gericht erkannt werden soll. Bisher hat die Regierung den dahin gerichteten im Reichstag geäußerten Wünschen stets Ein­wendungen entgegengesetzt.

Pany wird im oberen Amazonasgebiete (Brasilien) eine Eisen­bahn gebaut, für die der Vertreter der Gesellschaft W. Jürgens größere Anzahl Arbeiter angeworben hat. Mit von etwa 300, Leuten befindet er selbst sich

würden in dieser Beziehung noch lange befriedigen, wenn sie nicht durch den angestrengten Dienst von 25 Jahren verbraucht waren. Da so ein Dampfer durchschnittlich 30 Reisen int Jahre machen kann, dürften diese einst prächtigen Schisse wohl 800- mal den Ozean gekreuzt haben.

* Der „Matador". Früher wurde, vielleicht wird noch fetzt bei dem Dragoner-Regiment Prinz Albrecht von Preußen (Littauisches) Nr. 1 ein ausgestopstes Pferd bewahrt. Es war dies der verdiente und berühmte „Matador", der int Jahre 1802 als Remonte eingeliefert wurde. DaS Pferd machte den Marsch nach Schlesien und die Feldzüge von 1806/07 und 1812—15 mit, zeichnete sich stets durch feuriges Temperament und große Aus­dauer aus unh wurde nie krank oder dienstunfähig. Später wurde es Offizier-Chargenpferd und zu seinen Reitern gehörte der spätere Oberst der 5. Kürassiere v. Besser. 1816 kam es zum Regiment zurück, wo es bis 1828 int vierten Zuge ging. Von da an wurde es, obwohl ganz fehlerfrei, nur noch in der Bahn als Rekrutenpserd und zu leichten Ordonnauzritten benutzt. Im Jahre 1829 bewilligte ihm der König mit Rücksicht auf seine 27jährige Dienstzeit die Gnadenration. Cs tat also keinen Dienst mehr, wurde gut gepflegt und spazieren geführt und bei Besichtigungen durch höhere Vorgesetzte von dem ältesten Dra­goner in der Paradebelleidung vorgestellt. Am 9. Oktober 1833 starb es im Alter von 35 Jahren.

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Der Entwurs der neuen Strafgesetzbuches.

Der Entwurs eines neuen deutschen Strafgesetzbuches wird Ende Oktober erscheinen. Mit dieser bestimmten Er­klärung überrascht uns die Deutsche Juristen-Zertung. Zwar ist bereits früher angenommen worden, daß der Entwurf demnächst veröffentlicht werden mürbe; aber die Mitteilun­gen haben sich stets als unzuverlässig erwiesen. Ta nun die Luristen-Zeitung, das Zentral-Lrgan des deutschen Zuristenstandes, ausichließlich verbürgte Mitteilungen von eingeweihter Seite bringt, so ist nun nicht mehr daran zu zweifeln, daß der langersehnte Entwurs zu einem neuen StrasgesetzbiÄe dem deutschen Volle nun endlich beschieden werden soll. Zwar handelt es sich nur, wie das Blatt weiter mitteilt, um einen für die Regierung unverbindlichen Rorentwurf, der aber doch seine Bedeutung dadurch er­hält, daß er mit amtlichen Hilfsmitteln unter der Leitung lriminialistischer, in der Praxis erfahrener Autoritäten her- gestellt ist. Der zu der Aufgabe berufene Ausschuß, an Denen Spitze der Ministerialdirektor im preußischen Justiz­ministerium Exz. Dr. Lucas stand, hat seine große Arbeit abgeschlossen, nachdem als maßgebende Grundlage dafür Die unter der Führung des Reichs-Justizamtes und der Leitung wissenschaftlicher Autoritäten yergestellte Ma- erialiensammlung in der „Vergleichenden Darstellung des Deutschen und ausländischen Strafrechts" in 16 großen Fo­lianten vollständig erschienen ist.

Die Juristen-Zeitung ist auch schon heute in der Lage, NäheresüberdenJnhalt des Entwurfs mitzuteilen. Danach wird sich dieser Vorentwurf ungefähr im Umfang Des geltenden Strafgesetzbuchs halten, nach der Zahl der Paragraphen sogar etwas kleiner sein. Es ergibt sich daraus ohne weiteres, was übrigens auch von vornherein anzu- nehmen war, daß nach der Absicht der Verfasser die zahl­reichen und zum Teil umfänglichen strafrechtlichen Nebengesetze nicht in das neue Strafgesetzbuch ein- i;earbeitet werden sollen. Auf dem Gebiete der Gesundheits­pflege der Nahrungsmittelfälschung, des unlauteren Wett- dewervs, des Gewerbe- und Arbeiterrechts, des Schiffahrts- ivesens, des Verkehrs auf öffentlichen Straßen, des Steuer- imo Zollwesens usw. werden daher die bestehenden Rechts- .11 stände durch die Grundsätze des neuen Gesetzbuchs nur in» soweit berührt werden können, als es sich um allgemeine, ■für jede strafgesetzliche Vorschrift gültige Normen handelt, ivie sie der erste Teil unseres geltenden Strafgesetzbuchs ent­hält. Auch der Vorentwurs wird einen ersten Teil — „All­gemeiner Teil" — und einen zweiten Teil — „Besonderer Teil" — umfassen. Während aber jetzt dieser zweite Teil ohne weitere Gruppierung in 29 Abschnitte zerfällt, soll der Besondere Teil des Vorentwurfs zunächst in vier Bücher geteilt werden — Delikte gegen den Staat, gegen Ein­richtungen des Staates, gegen die Person, gegen das Ver- niögen —, die insgesamt 28 Abschnitte begreifen. Ihnen folgt ein fünftes Buch mit den Uebertretungen, die nicht, nie vielfach angeregt ist, aus dem Strafgesetzbuch aus­scheiden, sondern in ähnlichem Umfange wie bisher darin verbleiben sollen. Demgemäß wird auch die bisherige Drei­teilung der strafbaren Handlungen in Verbrechen, Vergehen, Uebertretungen aufrechterhalten. Auch dem Strafvoll­zug ist, wenn gleich nicht erschöpfend, eine Reihe von Be- siimmungen gewidmet. In bemerkenswertem Gegensatz zu den Erllärungen, welche im Reichstag wiederholt für das Neichs-Justizamt abgegeben worden sind, scheint der Vor-

Vertreter des Genannten in Deutschland ist der Ingenieur D. Goetze in Soest in Westfalen. Wie man erfahren hat, sollen in dem Bahnbaugebiet Malariaerkrakungen mit tödlichem Ver­lauf zahlreich vorkommen, auch sollen die Verpflegungsverhälh- nisfe sehr mangelhaft fein. Mit Rücksicht auf die klimatischer Verhältnisse des fraglichen Gebietes und die mehrfach in die deutsch-brasilianische Presse gelangten Klagen über die Behand­lung und Verpftegung europäischer Arbeiter bei Bahnbauten in Brasilien ist von einer Uebersiedlung dorthin zu dem gedachten Zweck dringend ab 5 u raten.

* lieber lebte Schnelldampfer. Drei einst be­rühmte Schnelldampfer, die vor 25 bis 30 Jahren der Stolz der englischen Flagge waren, sind in diesen Tagen verkauft worden, um mit dem Abbruch ober auf irgend einer Seitenlinie des Weltverkehrs ihr Dasein zu beschließen. Die „Umbria" und „Etruria" waren in den 80 er Jahren die schönsten und> schnellsten Dampfer der atlantischen Route. Sie bildeten den Abschluß des Einschraubensystems und haben für ihre Zeit die Rolle gespielt, die jetzt den deutschen Riesendampfern vom Typ des „Kroir- prinz" zukommt: als letzter, vollendetster Ausdruck einer ted> irischen Epoche die sich ihrem Ende, nähert. Sie. hatten die größten Kolbemnaschinen an Bord, die je gebaut worden sind. — Doch sinken nicht sie allein ins Meer der Vergangenheit, auch das beste Schiff aus der Frühzeit des Systems, oas sie verdrängt hat, der Doppelschraubendampfer „Lucania", ist jetzt ins Dock gegangen, um nicht wieder auf die atlantische Route zurückzukehren. Ein gewaltiger Turbinendampser von 25 000 Tonnen soll sie ersetzen. Die „Lucania" mit ihrem Schwester­schiff „Campania" waren zur Zeit der Weltausstellung in Chicago 1893 das, was jetzt „Mauretania" und „Lusitania" sind: der kühne und erfolgreiche Versuch Englands, sich auf Jahre an die Spitze der Schncllschifsahrt aller Meere zu setzen. Sie fuhren i zuerst mit 22 Knoten Geschwindigkeit über den Ozean, und sie 1

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Wer kennt sie nicht, die kleinen Sorgenkinder mit den blassen und müden Gesichtchen und möchte sie gerne in frohe und blühende Wesen verwandeln. Wie sich dies erreichen läßt, verraten die nachfolgenden Zeilen:

Erfurt, Hirschlachufer 15, 14. April 1908.

„Nachdem ich schon vor mehreren Jahren an meinem Söhnchen die vorzügliche Wirkung von Scotts Emulsion iestgestellt hatte, ent­schloß ich mich, auch mein 4 Jahre altes Mädchen Gertrud da- Präparat nehmen zu lassen. Das Kind war blaß und blieb den ganzen Tag über verdrießlich im Zimmer. Nach Verbrauch einiger Flaschen Scotts Emulsion ist ein solcher Wandel eingetreten, daß alle, die das Kind früher gekannt haben, darüber erstaunt sind. Das vorher so matte Wesen ist sröhlich und lebhaft geworden, und das Kind tummelt sich jetzt den ganzen Tag auf der Straße herum, so daß es ordentlich schwer ist, es wieder ins Zimmer zu bekommen. Die Kleine hat jetzt ein rosiges Aus­sehen, hat tüchtig zugenommen und ist in jeder Be­ziehung recht vorangekommen." (gez.) Wilh. Bender.