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Main Weser-B ahn.
Vom 11. Februar 1850 bis auf weitere Bekanntmachung finden die Fahrten für den Personen- Verkehr auf der Main-Weser-Bahn zwischen Friedberg und Frankfurt a. M. in nachstehender Weise Statt. Reglement und Tarife liegen auf den Bahnhöfen zur Einsicht offen,
Bon Friedberg nach Frankfurt a
. M.
Bon Frankfurt a. M. nach
Friedberg
Vormittags Nachmittags
Vormittags
Nachmittags
:—........ j
III. V.
VII.
/.
VI. VIII.
_____________________ u. IM. U.jM. U.
HL IM.
u. ian. u. i®.
u.'M. U. IM.
Friedberg Abgang 6 40 11 — 1 15
6 48
Frankfurt a/M. Abgang 8
— 11
8
4 5 6 56
Niederwöllstadt „ 6
53 11 13 128
7 1
Bockenheim „ 8
6 11
14
4 11 7 2
Großkarben „ 7
1 11 21 1 36
7 9
Bonames „ 8
18 11
26
4 23 7 14
Dortelweil „ 7
6 11 26 141
7 14
Vilbel „ 8
28 11
36
4 33 7 24
Vilbel „ 7
16 11 36 1 51
7 24
Dortelweil „ 8
34 11
42
4 39 7 30
Bonameö „ 7
24 1144 1 59
7 32
Großkarben „ 8
38 11
46
4 43 7 34
Bockenheim „ 7
36 11 56 2 11
7 44
Niederwöllstadt „ 8
49 11
57
4 54 7 45
Frankfurt a/M. Ankunft 7
40 12— 2 15
7 48
Friedberg Ankunft 9
— 12
8
5 5 756
Die Großh. Hess. Eiscnbahn-Bau-Direction zu Gießen.
Laubenheimer.
198) Gießen.
Wichtig für
Auswanderer nach Nord-Amerika.
Der Großh. Hess. Consul und Schiffsrbeder, Herr H. Serigiers in Antwerpen, hat mich beauftragt, für das, am 5. März nach New-Aork abgehende neu gebaute, gut eingerichtete und mit geräumigen Zwischendecken versehene Schiff
Gus ton/ Gap Hain B l a a k o,
Auswanderer zu dem billigen Preis von