6 Fortſekßung der Geſchichte der Wiſſenſ.| yu!

ria L. 1. c.1.) beſtünde. Wer ſollte ſich wohl einbilden daß| iW fraudt“ er mit einem ſv groben Verſuche, die Größe eines Grades„gi upm bis näher 440 Klaftern ſollte getroffen haben.* Jim) jaws Snellius war der erſte, der die Sache auf eine geomes 100 30009 fe), friſche Art anfieng. Nachdem er 1615 durch beobachtete yarn bts MN 0, Polhöhen in Bergenopzoom und Alcmar den Unterſchied der mi Gy y'| Breiten dieſer beyden Städte erhalten hatte, nahm er ſich 2.108 3 (4 vor, ſie mit verſchiedenen Dreyeen zu verbinden, deren Win,| 6m kel mit einem in Grade getheilten Werkzeuge, von 2 Fuß den OWEN im Halbmeſſer, beſtimmet wurden. Weiter maß er mie| 080887 einer Stange von gewiſſer Größe eine Grundlinie, die eine| 10 vd 3.) 109 Seite eines dieſer Dreyecke war, und berechnete, dieſer gemäß,|"wi"! p En)| nach der Trigonometrie alle die übrigen Seiten, und endlich gd Wand M WE den Abſtand zwiſchen beyder Städte Parallelen gerade zu Gemueſe genommen, woraus er folgerte, daß ein Grad vom Mittagg-| WW 0) kreiſe der Erde 28473 rheinländiſche Stangen, jede von 10| pradies, by Nd 0 Fuß enthielte. Zu noch mehrerer Gewißheit beobachtets&! wot

WE NN) auf eben die Art den Abſtand zwiſchen Leiden und Alemar,| Fu"

RN)| da 28510 Stangen für einen Grad kamen. Endlich nahm| Aelenpmwie gebb

(MIE er als ein ohngefährliches Mittel zwiſchen dieſen beyden Fol-| ws

1 HN Herungen 28500 Stangen für die richtigſte Größe eines|[N.1100

| 0) 0) Grades an,(Snellii Eratoſthenes Batauus L.I1. c.g.) we/ vwſeht nh 4| MM<he, in franzöſiſche Toiſen verwandelt, 55021 machen.(Picards /! Rufe watch

| meſure de 1a terre art, 13.) Hätte ſich Snellius beſſerer m M

1990 nommen, dienlichere Triangel vorſichtiger erwählet, und bey lm Aer 009 m den fleinſten Theilen und Umſtänden mehr Auſmerkſamkeit iW Ofijt|

angewandt; ſo würde er gewiß mit einer ſo ſichern Methode p n ven

Werkzeuge bedienet, eine etwas größere Grundlinie ange- aal

die rechte Größe eines Grades genauer, als auf 2x80 Ruthen"nf erhalten haben*. Yue) getrof LTorwood war nicht von Snellius Meſſung unter- wd" nN

richtet, da er 1635 eine neue anſtellete, Die engliſchen See-[m ent,

000,0.) fahrer Cue

M 14) S',| MR 0.00* Es haben ſich außerdem auch Rechnungsfehler eingeſchliv" horte. 160 pa<hen. Man ſehe Muſſchenbroeks Verbeſſerungen in ſ bie

diſſert. phyfico-ezperimentalibus.