Устройство колесъ,

28

‚ Всякому земледЪльцу извЪфсшно, сколько надобно пруда, чтобы запусптипть плугъь съ передками въ землю вязкую и засохшую. ВсЪ способы, вЪ шакомъ случаЪ употребляемые; всЪ перемЪны, дЪлаемыя въ усптановиЪ плуга каждой разъ, когда засптавляюнтъ его идши въ борозду; давлене на дышло, при кошоромъ пахарь совсЪмъ на него ложится; пересшановлене засововъь изъ скважины въ сква-

жину— словомъ: все безполезно и паханье оспанавливаешся. Плугь же безко-

лесный, если насадить на него лемехъ повосшрЪе › Ш сзади приподняшь за ру-

кояшки ‚, взойдепть даже въ молошильный шокъ, а если влекующая сила досша- точна, шо раздробипть и самуто твердую землю; никакая сухосшь и вязкосшь поч-

вы не осшановишль его дъйсшв!я, лишь бы шолько впряжено было достнапточное количество лошадеи, или воловъ.

Отличная просшоша и прочноспть безколесныхъ плуговъ замфшна вся- кому; м послЬднее изъ сихъ качесшиъ сберегаешь много времени, попребнаго на починку плуговъ съ колесами.

$ 694. Не во всЬхъ плугахь съ передками ‚, колеса усшроены одинакимъ

образомъ. Нышь сомнЪшя въ птомъ, что высоюя ш хорошо округленныя. колеса

лучше малыхъ, дурно сошкнушыхъ и хуло обдфланныхъ; однакожь выгода ‹я не шакъ велика, и не сшолько уменьшаепгь сопрошивлене, какъ мноше по-

лагалиь

Иногда колеса вертятся на неподвижной оси, а иногда придЪлывающся

наглухо къ оси, илы желЪзному верешену, кошорое само вершиится"бъ ними въ дьышлЪ плуга. Се послЪдиее усшройсшво, по большей части, предпочишаент- ся, особливо если колеса низки; пошому чшо › когда колеса надЪваюися, по, съ одной стороны, скорЪе ось подшираешся, а съ другой, нельзя воспре- пяшсишвованть, чтобы между ею и низкимъ колесомъ не набивалось земли; од-

накожь и эшо усшройсшво имЪепть свом неудобсшва.

Колеса бываюшть или равной величины, или мамешръ пр

аваго колеса, шо есть шохо,‚ которое идешь въ бороздф,

ПЪлаешся выше лЪфваго почши на цъ- лую глубину борозды. При колесахъ одинакой вышины передокъ необходимо

полженъ идши восо; а эшо до шакой сшепени увеличиваепгь шрене, и сшоль-

ко наклоняепгь вонецъ дышла направо, чшо еимъ образомъ можно пахашь

› не боле шрехь дюймовъ въ глубину. Если же

по непремфнно должно, по пропорши, увеличить д!а- мептръ правако колеса, опть че

ложен!и,

только самую мЬлкую пашню нужно пахапь глубоко,

го передокъ осшанешся въ горизоншальномъ по-

Но если два колеса неравной величины надЪиы н

аглухо на одну ось, то при каждомъ оборошЪ,

меньшее осптаепгся назади и должно птащинться,

потому чшо два неравныя колеса на одной оси не могуптъь двигапться впередъ

но прямой лини; но лвижене ихъ подобно шому, когд

а шолкаюпть кегль. Пра- вое колесо, будучи больше,

опереживаепть лЬвое, и забираешь къ сшоронЪ

доб:

На ко ДомЪ переди ют

Белг: ЗЪ са АВ ходил ДУ пл Ная в прави, тает И, —— их

УЖ