Jahrgang 
1893
Seite
171
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DVerkehrs-Nnstalten.

1. Oberhellische Eisenbahnen. Großherzoglich Bellische Staaks-Eisenbahnen.

A. Direstlion.

Direktor: Geheimer Baurath Ernst Altvater. Stellvertreter: Finanzrath Philipp Burger. Hülfsarbeiter: Steuerassessor Heinrich Kriegk.

Secretariat.

Den Dienst versieht der Regierungssecretär a. D. Viktor Doerr, Canzleirath.

Technisches Bureau. Vorstand: Betriebsinspektor Georg Schoberth.

Hauptkasse. Hauptkassier: Jakob Kreuder. Kalkulator: Robert Neumann. Kassengehülfe: Heinrich Eise.

Revisorat.

Revisor: Georg Zinßer, Ludwig Rullmann. Kalkulator: Karl Mathes.

Verkehrscontrole. Revisor: Karl Gerch. Kalkulator: Karl Schäffer. Gehülfen: Ludwig Petri, Heinrich Albach, Johs. Wiegel, Friedr. Schneidzinger.

Wagencontrole: Revisor: Alexander Wilker. Gehülfe: Herm. Stauf.

Registratur, Protokoll u. Kanzlei. Vorstand: Regierungssecretär a. D. Victor Doerr, Canzleirath.

Registrator: Ph. Deibel.

Assistent: Diätar Friedrich Dörner. Kanzlist: Gottfried Pfeiffer. Schreibgehülfe: Herm. Kröcker. Bureaudiener: Ludwig Lott. Billetdrucker: Wilhelm Seifert.

B. Vetriebsdienst. Betriebsinspektor: Georg Schoberth. Betriebscontroleur: Friedrich Heß. Telegraphenverwalter: Georg Manefeld. Wagenrevisoren: Wilhelm Weinhardt und

Otto Müller.

Zugführer: Georg Ramge, Friedrich Storck, Moritz Geisel, Heinrich Kolb und Heinrich Biedenkapp.

Schaffner: Konrad Hartmann, Hermann Winter, Johannes Port, Konrad Michel, Heinrich Schmidt, Johannes Sänger, Hein rich Roth, Johann Heinrich Schneider, Jo hannes Schlitt, Ludw. Döll, Hch. Bender und Hch. Scherz.

Bremser: Heinrich Lehrmund, Heinrich Vöhl, August Bender, Johannes Noll, Johannes Sehrt, Joh. Friedrich Michel, August Eifert, Kasp. Göbel, Hch. Schneider, Johs. Dechert.

C. Güterverwallung.

a. Tarif⸗ und Reklamationsbureau. Obergüterinspector: Christoph Nies. Revisor: Karl Ludwig Schmidt.

b. Güterexpedition Gießen. Güterexpeditor: August Zöckler. Stationsassistent: Friedrich Appel.

Gehülfen: August Knapp, Justus Wenderoth.

D. ZSerkistätle- und Maschinendienst.

Maschinenmeister: Karl Querner. Werkmeister: Georg Stephany.

Revisoren: Heinrich Gröninger, Emil Franz. Kalkulator: Emil Mohrhardt.

Vorarbeiter: Ludw. Becker. Lokomotivführer: Christoph Barth, Wilhelm

Kalberlah, Philipp Dambier, Georg Frutig, Peter Gernand, Heinrich

Dietz, Kourad Dörr, Heinrich Waag,