Schlußbemerkung.

Bei aller Achtung, die wir den Schülern vor dem deutschen Reichs-Kursbuch als der Quelle beibringen, aus der alle anderen gröſseren und kleineren Kursbücher schöpfen, wäre es doch ungerecht, wenn wir die segensreiche Einrichtung der bekannten Taschenkursbücher hier verschweigen wollten. So empfehlenswert das Reichs-Kursbuch für eine gründliche Einführung in das Studium der Reise- wege und Reisemittel auch ist, so wird man für kleinere Reisen und für solche, die man gewohn- heitsmäſsig unternimmt, recht gut mit Hendschel, König, Storm u. s. w. in ihren gröſseren und leineren Ausgaben auskommen können. Auch haben die Eisenbahndirektionen für ihren Direktions- bezirk Kursbücher mit den wichtigsten Anschlussfahrplänen herausgegeben. Nach Beendigung des Reichs-Kursbuch-Unterrichtes kann man hin und wieder in der Erdkundestunde auch in anderen Kursbüchern Fahrpläne aufsuchen lassen. Alle diese kleineren Kursbücher haben sich gut bewährt und es wäre schwer zu entscheiden, welchem im allgemeinen der Vorzug zu geben ist. Sie erfreuen sich gleichmäſsiger Beliebtheit. Wer eine Reise unternimmt und dabei eins dieser Kursbücher mitnehmen will, muſs sich klar machen, für welchen Teil Deutschlands er ausschlieſslich oder vorwiegend ein Kursbuch nötig hat. Die bedeutenderen Kursbücher haben besondere Ausgaben für Nord- und Mitteldeutschland und Süddeutschland. Für welches er sich aber auch entscheiden mag, er wird nach der Erwerbung einiger Geschicklichkeit im Gebrauche des Reichs-Kursbuches sich auch im kleineren Kursbuche mühelos zurecht finden, und man wird ihm mit Zuversicht zurufen können:„Glückliche Reise!“

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