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(4) es navires du commerce, devront être extraits des rôles d'armement, et certifiés par les administrateurs de la marine.

3. L'examen des pilotes sera fait, en présence de ad- ministrateur du quartier des classes, par un offcier de vaisseau ou de port, deux anciens pilotes-[lamaneurs et deux capitaines du commerce, qui seront nominés par lofficier commandant du port.

Cet examen. sera gratuit; et il est défendu à ceux qui se feront recevoir pilotes-lamaneurs, de payer aucun droit ni rétribution aux examinateurs, et à ceux-ci d'en recevoir, sous peine de destitution.|

À. Lorsque plusieurs marins concourront pour une place de pilote-lamaneur, celui qui sera jugé avoir subi l'examen prescrit de la manière la plus satisfaisante, sera admis de préférence.|

_ Le ministre de la marine fera expédier une lettre d'admission à chacun des pilotes-lamaneurs admis: cette lettre sera enregistrée au bureau de inscription maritime de leur résidence.

6. Pour être reconnus en eur qualité, les pilotes porteront une petite ancre d'argent, de cinquante millt- mètres| deux pouces|, à la boutonnière de leur habit ou gilet.

. Les fonctions des pilotes-lamaneurs exigeant un service continuel et qu'il serait dangereux d'interrompre, ils seront exempts d'être levés et commandés pour le ser- vice de d'État et pour tout autre service‘personnel.

CHAPITRE 1. Remplacement des Pilotes,

S. II ÿ aura des aspirans pilotes, dont le nombre ne pourra excéder le quart des pilotes-lamaneurs, et qui se- ront destinés à les seconder et à les remplacér. Les marins admis à servir en qualité d’aspirans, devront avoir subi lé même examen que celui des pilotes.

9. Tout pilote qui, par son grand ägé ou ses infir- mités, sera hors d'état de remplir complétément son service,