69 beſtaͤndig, das eine uͤber, das andere unter dem Winde. Jedes Schiff, ausgenommen ein brittiſches Kriegs⸗ chiff, wurde nach der Rhede von einem der Kreuzer

begleitet, der bei ihm blleb, bis man ihm entweder

erlaubte, vor Anker zu gehen, oder bis es wegge⸗ ſchickt wurde. Fremde Schiffe durften nur dann vor Anker gehen, wenn ſie in der groͤßten Noth wa⸗ ren, in welchem Falle keines der auf ihnen be⸗ findlichen Individuen landen durfte, und ein Offi⸗ zier mit einiger Mannſchaft von einem der Kriegs⸗ ſchiffe an Bord geſchickt wurde, um ſie, ſo lange ſie blieben, unter Aufſicht zu halten, und nach⸗ theilige Verbindungen zu verhuͤten. Jedes Fiſcher⸗ boot, das zur Inſel gehoͤrte, wurde gezaͤhlt, und jeden Abend bei Sonnenuntergang unter der Auf⸗ ſicht eines Lieutenants vor Anker gebracht. Keinen Booten, ausgenommen den Wachtbooten, der Kriegs⸗ ſchiffe, welche die Inſel die ganze Nacht umſchiff⸗ ten, war es erlaubt, nach Sonnenuntergang noch nicht vor Anker zu liegen. Der Ordonanz⸗Offizier hatte auch den Befehl, ſich der wirklichen Gegen⸗ wart Napoleon's zweimal innerhalb 24 Stunden zu verſichern, was mit der moͤglichſten Behutſamkeit ge⸗ ſchah. Kurz, Sir Georg Cockburn ergrief, um die Flucht ſeines Gefangenen zu verhuͤten, außer der wirtlichen Einkerkerung oder Ankettung, jede menſch⸗ liche Vorſichtsmaaßregel.