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Anfang bis zum Ende der Reiſe im beßten Vernehmen mit der ganzen Schiffsmannſchaft, was ſonſt bei den Steuermaͤnnern ſelten der Fall iſt, da ſie als Perſonen, die zwiſchen Kapitaͤn und Volk in der Mitte ſtehen, leicht dem einen oder dem andern Theil zu nahe treten.— Unſer Schiff, der Wexford, glich in ſeiner Bauart einer Fregatte. Auf dem untern Deck befanden ſich zweiundzwanzig achtzehnpfuͤndige Kanonen, und ein Dutzend zwoͤlfpfuͤndige auf dem Back und der Schanze. Die obere Kajuͤte wurde vom Kapitaͤn, die untere von den uͤbrigen Offizieren bewohnt; beide waren bequem, beſonders auch zur Aufnahme von Reiſenden eingerich⸗ tet. Das untere Deck, welches wir das Kanonendeck oder die Batterie nannten, diente dem großen Volks⸗ haufen zur Wohnung; auch enthielt es die Kuͤche und

mancherlei Vorrathskammern. Der weite Schiffsraum

war faſt ausſchließlich fuͤr die Frachtguͤter beſtimmt. Die Mannſchaft zuͤhlte in Allem achtzig Koͤpfe. Sie war ein buntes Gemiſch von verſchiedenen Natio⸗ nen, indem nur ein Drittel aus Englaͤndern, die Mehrheit aber aus andern Europaͤern, aus Negern und hauptſaͤchlich Indiern beſtand. Letztere findet man gewoͤhnlich in ſtarker Anzahl auf den engliſchen Oſtin⸗ dienfahrern, weil dieſelben auf der Reiſe bisweilen einen großen Theil der europaͤiſchen Mannſchaft ver⸗ lieren, und daher in Indien Eingeborne werben, welche die Compagnie von Zeit zu Zeit zuruͤckſenden muß. Dieſe indiſchen Seeleute, die man insgemein Laskaren 1*