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daß, wenn das Wetter uns nicht genöthigt hätte, uns wieder in die hohe See zurückzuziehen, unſer Handſtreich auf Kings⸗ ton und die feindlichen Fahrzeuge wohl den glücklichſten Er⸗ folg gehabt haben würde, ſo aber fuhren wir mit fliegenden Fahnen davon und legten unweit der Mündung des Kanals vor Anker.— Es war das erſtemal geweſen, daß ich einem ern⸗ ſten Feuer mit Kugeln angewohnt hatte; wir verloren einen Mann und hatten drei Verwundete an Bord der Brigg, die oben im Tauwerk ſelbſt Schaden gelitten hatte. Eine Kugel ſchlug nicht weit von meiner Kanone in Bord ein, überſchüttete uns mit Holzſplittern, und blieb endlich in den Hängematten ſtecken; dieß war jedoch auch die dro⸗ hendſte Gefahr, der wir damals ausgeſetzt waren, und wir kamen meines Bedünkens nachziemlich wohlfeilen Kaufs davon. Als wir in den Hafen zurückkehrten, verließen die zehn Mann von der„Peitſche“, welche die Fahrt als Freiwillige mitge⸗ macht hatten, das Wachtſchiff und kehrten wieder an Bord unſeres Schooners zurück. Keiner von uns wurde verletzt, obwohl wir alle halb erfroren waren, da das Waſſer ſich

alsbald in Eis verwandelte, ſobald es irgendwo niederfiel.

Bald darauf bezogen wir von beiden Seiten die Winter⸗ Quartiere, und begannen zu bauen; wir ließen damals ein Schiff, der„Madiſon“ genannt, vom Stapel, und legten den Kiel zu einem andern, welches man den„Hecht“ taufte. Was von engliſcher Seite her geſchah, kann ich nicht ſagen, obwohl es im nächſten Frühjahr klar an den Tag kam, daß auch ſie nicht müßig geweſen waren; die Schifffahrt war nicht gäͤnzlich aufgehoben, ſondern trotzdem noch bis zum Dezember fortgeſetzt. Unſere Schiffe wurden um den Hafen her vor Anker gelegt und verteut, wo ſie, wie zu erwarten ſteht, einfroren; inzwiſchen ward rund um jedes Fahrzeug her das Eis beſtändig aufgehauen, um eine Art Graben zu bilden, welcher verhindern ſollte, daß man vom Eiſe her an Bord des Schiffes gelangte. Auch wurden die Mann⸗ ſchaften in Wachten abgetheilt, welche bei Nacht den Dienſt auf dem„Madiſon“ thaten, und bei Tag in Ablöſungen die Auftakelung dieſes Fahrzeugs, ſo wie die des„Hechts“