438 Einundzwanzigſtes Kapitel.

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vermittelten die Verbindung der Schiffe mit dem Lande. Hinter dem Maſtenwalde erhob ſich die Stadt Gibraltar, amphithea⸗ traliſch an den Felſen hinangebaut, die Häuſer ſind meiſtens mit dunklen Farben angeſtrichen, ſcheinen auch ſchlecht gebaut, und bieten ſo, wenn man an das glänzende Cadiz denkt, einen düſtern und traurigen Anblick. Hinter der Stadt erhebt ſich nun in den bekannten, rieſenhaften, ſo maleriſchen Verhältniſſen, in einer einzigen Maſſe aufſteigend, der Felſen von Gibraltar, das alte Calpe; nach Oſten zu ſtürzt er faſt ſenkrecht in's Meer, ein zwölfhundert Fuß hohes Vorgebirge bildend; ſeine Abdachungen nach Süden und Weſten ſind ſanfter, aber immer noch nach mili⸗ täriſchen Begriffen unerſteiglich; gegen Norden, wo die Fels⸗ wände gleich rieſenhaften Mauern aufſteigen, hängt er mit Spanien durch eine ſchmale Landzunge zuſammen, ein neutraler Grund, der ganz flach und eben nur wenige Fuß über dem Meere erhaben liegt. Sehr leicht wäre es, dieſen Iſthmus vermittelſt eines Kanals zu durchſchneiden und ſo Gibraltar zu einer Inſel zu machen, wodurch der wirklich unverſchämte Schmuggelhandel hier erſchwert würde und hauptſächlich die von Malaga kommenden Schiffe das Vorgebirge nicht zu umſchiffen brauchten, was bei ſtürmiſchem Wetter häufig nicht ohne Gefahr geſchehen kann.

Ein eigenthümliches Spiel der Natur iſt es, daß der Felſen von Gibraltar von der Bai, mehr aber noch von der Landzunge aus geſehen, die Geſtalt eines rieſenhaften, ruhenden Löwen hat. Auf der äußerſten Spitze ſeines Rückens ſteht der alte von Taric erbaute Saracenenthurm, daneben das weiße engliſche Wachthaus mit ſeinem Signalmaſte, an dem große ſchwarze Kugeln verkünden, daß am fernen Horizonte im Oſten oder Weſten Schiffe erſcheinen. Hoch oben aber flattert die Fahne Englands, weithin ſichtbar, und ſo anzeigend, daß ſie es iſt, welche hier am Eingange des Mittelmeers drohend Wache hält. Gegen Norden nach dem Lande zu erhoben ſich ſchon zur Zeit der Mauren vier befeſtigte Linien über einander; von den heutigen Feſtungswerken,

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