ups Bander PETERGEN lustrirte Monatsberichte über die ich ihre Stimme mir zur Silfe rufen. Hände sich bittend mir entgegenstredten, und wieder hörte fchwarzen Augen mich flehentlich anstarrten, wie ihre weißen hilflose Gestalt niederzogen, wieder fah ich, wie ihre großen, bes Flusses, wieder sah ich, wie die stürmischen Wasser jene Aber der Hilferuf war diesmal jo grell und so laut, daß Bongenen Nacht zurüc wenigstens zu sein schien, fam auch der Traum der SITS jedoch mein Geift bom Schlummer umfangen war, Wieder stand ich an den Ufern Was indem er ist denn Ios?" begrüßte er mich, Umstände mir beim Frühstücken Gesellschaft leistete. iD& mit irgend etwas dienen?" du mir doch das Telegramm nicht geschickt. faft etwas derartiges; denn ohne zwingenden Grund hättest gar zur Theorie der Ueberzeugung befehrt? Ich vermute du vielleicht den Stein der Weisen entdeckt oder hast du dich Also, fann ich dir Ich nickte zustimmend. ich will dir auch gleich sagen, wie. Aber zunächst, wie findest Das fannst du allerdings, und Bandel neuesten Erfindungen u.Entdeckunger MPARIS BEALIN 13. Jahrgang. altige Betttzelle für ganz Marburg 10 Pfg. sonst 15 titzeile 30 resp. 40 Bfg. lifte No. 3269. Gießen, Seltersweg luk Nr. 362. fen Der fliegende Menfch. ( Sterzu die A66 Ibungen Fig. 6-9.) Monat März 1904. an den reichen, so müssen in gewissen Abständen in der Tragschnur noch weitere Drachen furzer Leine eingeschaltet werden, die Hauptdrachen um so weiter in die Höhe steigen lassen, je mehr sie ihn von dem bedeutenden Gewichte der Schnur zu entlasten vermögen. Grwähnt muß auch werden, daß es in Verfolgung derart angestellter Versuche dem meteorologischen Observatorium zu BlueHill( Vereinigte Staaten von Amerika) ge= lungen ist, mit dem die Registrierapparate tragenden Drachen eine Höhe von 3791 mtr. und mit einem ähnlichen, aber mit fünf Nebendrachen versehenen Registrierdrachen sogar eine Höhe von 4815 Meter zu verzeichvom 2. Codys Drachenflieger. In jüngster Zeit hat der unter dem gefchickt ausgenußten Drucke der Luft empor= teigende Drache, welcher bislang lediglich als ein unterhaltendes Kinderspielzeug galt, eine ganz außerordentliche praktische Bedeuhung erhalten, als nämlich die Physiker und dilettantische Flugtechniker sich dem auch bis heute noch nicht vollends gelösten Problem des Vogelfluges und dessen Verwertung für die menschlichen Flugbestrebungen widmeten. Seither tauchten viele Maschinen auf, die alle nen. In Frankreich fanden Versuche die Bedeutung für sich in Anspruch nehmen wollen, ein wirklich brauchbares Luftfahrzeug Observatorium zu Trappes aus statt und hier darzustellen. Nach zuverlässigen Daten soll ichon um 206 vor Christt der chinesische Geneal Han- Sing zur Feldkorrespondenz die hocheigenden Papierdrachen in so weit gehendem Maße mit Erfolg angewendet haben, daß mancher von ihm erfochtene Sieg einzig und allein diesem Nachrichtendienste zuzuschreiben wäre. Man weiß ja, daß die seit Ikaros lebenden Ideen von dem menschlichen Fluge durch die Lüfte sich in keiner Periode der Kulturgeschichte so verdichtet haben, als eben in unserer Zeit des hastigen Vorwärtsstürmens duf allen Gebteten und ganz besonders auf dem Felde des Verkehrs. Die gewöhnliche Form des Drachenfliegers als eine ebene, oben abgerundete und nach inten spitz verlaufende Fläche mit einer am Scheitel angebrachten Spitze zum besseren Durchschneiden der Luft beim Aufstiege hat jedoch im Laufe der langjährigen Versuche sehr erhebliche Veränderungen erfahren. Endlich entstanden Flugapparate auf dem Prinzipe des einfachen Papierdrachens in einer so komplizierten Form, die kaum noch an die rgestalt des Drachens erinnert und mit diesem lediglich nur mehr das Prinzip, sonst nichts, gemein haben. So baute bekanntlich neben anderen der Amerikaner Hargrave zu meteorologischen Beobachtungen in großen höhen der irdischen Atmosphäre einen Drachen, welcher die Gestalt eines viereckigen Kastens ohne Boden hat, der aber noch durch cine Zwischenwand in zwei Teile geschiedien ist. Aus einem möglichst leichten, mit festem Stoffe gewöhnlich Seidentaffet oder Segeltuch überzogenen Gerippe aus Metallröhren oder Holzbögen angefertigt, kann sich ein derartiger Drache zu sehr bedeutenden Höhen in die Luft erheben. Wohl ist die Tragfähigfeit der Vorrichtungen nur eine geringe und das beim Höhersteigen stetig wachsende Gewicht der Schnur, an welcher der Drache fest= gehalten wird, zwingt indes nach einer gewissen Zeit den Drachen selbst unter den günstigsten Aufstiegsverhältnissen zum endMichen Stilleſtehen. Will man ein Höhersteigen ber diesen gewissermaßen toten Punkt er= | abgesehen von der kostspieligeren Bedienung, bekanntlich schon durch die Wirkung eines verhältnismäßig nicht starken Windes ein Ziel gesteckt ist. Als ein Beweis für die umfassendere Verwertung und Verbesserung der Drachenflieger größter Form sei berichtet, daß erst vor kur= zer Zeit in der englischen Armeeverwaltung ein von dem Aeronauten S. J. Cody gebauter riesiger Drachenflieger zur Erprobung ge= langte, die zu allseitiger Befriedigung ausfiel. Codys Apparat ist in der üblichen Art gebaut und weist gegenüber anderen Syste= men fast feinerlei Abweichungen auf, soll aber hauptsächlich den Sonderzweck erfüllen, einen in einem Korbe- ähnlich jenem eines Ballons, aber kleiner sitzenden Mann mit den Fig. 7. Der Codyfche Drachenflieger. Hufftieg ohne Korb. er= oder stieg ein Drache sogar bis über 5140 Meter| dem Zwecke dienenden Instrumenten empor. Wenn hier der Flugapparat zu ganz außerordentlich wichtigen meteorologischen Beobachtungen eine dankbare Anwendung findet, der man eine umfassende Erfenntnis der Verhältnisse in den oberen Luftschichten verdankt, so hat der verbesserte Drachenflieger eine neue Verwendung halten, indem man ihn nämlich unter ZuHilfenahme der Photographie für militärische und nautische Zwecke im Auflärungsdienste mit Erfolg nußbar machte. Insbesondere in England betreibt man die einschlägigen Versuche mit ihm und allerlei anderen Flugmaschinen mit großem Eiser. Man hat dort wie in Frankreich und Rußland große Drachen hergestellt, die sogar einen Mann zu tragen und dadurch bis zu einem gewissen Maße die Fesselballons zu ersetzen vermögen, welchen, Waffen in bedeutende Höhen zu tragen. Von dort aus erfolgt dann mit den geeigneten Apparaten die Absuchung oder die photographische Aufnahme des Terrains, deren Ergebnisse insbesondere im Ernstfalle eines Festungsfrieges für die Kriegsleitung von eminenter Bedeutung sind. 500" Pferden und 130 Mann, heute nacht der Dampfer Entreriro 3" mit 700 Pferden und 170 Mann VerstärFingen von Hamburg nach der Kolonie ab. Bur nochmaligen En Inspizierung der Truppen gestern vormittag der preußische Kriegsminister bo Einem in Hamburg ein. Zur Verabschiedung waren i der Einschiffung der Truppen noch erschienen vom Hambenger Senat der Bürgermeister Dr. Moendeberg und der Enator Dr. v. Melle; außerdem der Kommandeur des Armeekorps Generalleutnant v. Bock und Polach und biele andere Offiziere. Aus dem Aufstandsgebiet liegen einstweilen Meldungen Fiber neue Vorgänge nicht vor. Zur Erläuterung der jüngsten Angaben des Majors v. Glasenapp über die letzten Bewegungen der Hereros en noch einige Mitteilungen über die in der Meldung Clasenapps erwähnten Ortschaften katumba und atjongeama gemacht, wohin die Hereros aus OwiEotorero sich zurückgezogen haben. Okatumba liegt etwa 3 Klm. südlich von Owifokorero am oberen Swakop, an Dem sich, wie bereits unter dem 25. ds. telegraphiert wurde, größere Massen von Herero sammeln. Okatjongeama liegt 45 lm. westlich von Owikokorero. Nach Okatjongeama und nach Okatumba führen alte„ Treckpfade", und Okatjongeama it wieder mit Okatumba durch einen Treckpfad nach dem Südoen verbunden. Aller Voraussicht nach wird der zunächst nach Okatjongeama abgezogene Hererotrupp von dort auf dem nach Süden führenden Treckpfade die Vereinigung mit den am Swat op stehenden Hereros suchen. Aus der hier eingeschalteten Abbildung Fig. 6 läßt sich die Anlage der Segelflächen des Codyschen Drachen leicht ersehen. Vermöge der Stellung der Aeroplane nach dem jeweilig herrschenden Luftstrome ist es dem im Korbe sitzenden Manne ermöglicht, nicht gerade immer mit dem Winde zu segeln, sondern es gelingt ihm vielmehr, bald nach links, bald nach rechts in den Lüften zu lavieren wie ein Segelschiff im Wasser. Außerdem ist die Tragfähigkeit der in Betracht kommenden fanterie und eine Schwadron Kavallerie. Unſere, noch um 3 Kompagnien verstärkten Mannschaften eröffneten einkreuzfeuer auf die Japaner. Troß dieses Umstandes und der von uns eingenommenen Stellung leisteten die Japaner tapferen Widerstand und stellten erst nach halbstündigem Kampfe das Feuer ein, um sich in die Häuser zurückzuziehen. An zwei Stellen wurde die Fahne des Roten Kreuzes gehißt. Bald darauf rückten auf der Straße von Kasan zwei Schwadronen Japaner in voller Karriere heran, denen es gelang, in die Stadt hineinzukommen, eine dritte zog sich unter den Salven unserer Leute in Unordnung zurück. Man sah Menschen und Pferde stürzen. Während einer Stunde feuerten unsere Truppen noch auf die in der Stadt befindlichen Japaner und verhinderten sie, die Häuser zu verlassen, um aufs neue auf uns zu feuern. General Mischtschenko mußte sich dann vor anrückenden Verstärkungen zurückziehen, was in voller Ordnung geschah. Nach seiner Angabe gab es folgende Verluste au Toten und Verwundeten auf russischer Seite. Es wurden drei Offiziere schwer verwundet und einer leichter verwundet. Von den Kosaken sind drei gefallen und 12 verwundet, darunter 5 schwer. Der eine der verwundeten Offiziere, Kapitän Stepanow, ist nach einem späteren Bericht Kuropatkins seinen Wunden erlegen. Nach Erzählungen von Einwohnern der Stadt Tschöngdschu, die Kuropatkin übermittelt, haben die Japaner über 100 Tote aebabt und 100 Verwundete wurden durch 500 foreanische ng) und Umgebung. Oberhessen. t; auch an Pferden hatten die Dem widerspricht der amtliche neldet nur ganz kurz die Bee Russen aus ihren Stellungen isten japanischerseits meldet er ind vier Gemeinen. Verwundet Gemeine. uch von Port Arthur e auf Grund des Berichtes, den t, einer Besprechung durch den n. Togo räumt in dem Bericht die Hafeneinfahrt zu sperren. mpfern Vahiko" und dem eblieben. Dann schildert Togo apanischen Kapitäns ei Mann sind gefallen, neun wurden gerettet und von den er Offizier Sugino wurde, als rand setzen wollte, durch einen getötet. Kapitän Hirosa vern der Mannschaft und kehrte f, um ihn zu suchen, mußte aber da das Schiff ihm unter den uf Deck erschien, traf ihn eine schmetterte ihn vollständig. nte, daß es sehr schwierig sei, daß der Plan noch weit von der Seit der Ankunft des Vizear der kriegerische Geist in Port hoffe, daß die Russen den Hafen Flotte angreifen werden. ichten, die befürchten lassen, daß thaß in Korea mmt. Ueberall, wo die japaeichen, herrscht Anarchie. Die id Pingjang wimmelt von Räu= Tonghaks haben allen AusTod geschworen. Auch werden laut, ob für den Fall, daß die lagen erleiden, das vorzügliche nde sein wird, die vielen zweifelulis mit dem Armeetroß nach alten zu können. Solche Kulis foreanischen Zollamt angestellten en und mit Knüppeln lebensaben die Japaner die RussenIde geschlagen. Der koreanische er strengen Beaufsichtigung der und in der Mandschurei einige pione und Kundschafter ab. Die wurde daher verschärft. Politik. h in Bromberg ein aus Personen btes Komitee gebildet zur Vores deutschen Nationalschazes für rung des Deutschtums, speziell Gewerbetreibenden und des Kleingrundbesizes. In konservativen Kreisen Posens ist man mit dieser Gründung nicht einverstanden. Der Kampf gegen das Polentum müsse, so wird eingewendet, von der Stadt Posen aus geleitet werden, wo die polnische Propaganda ihren Siz habe. In Posen sei schon längst der Anfang auf diesem Gebiete gemacht, und lediglich aus taktischen Gründen sei Zurückhaltung geübt worden. Anfang Mai wird in Posen eine Besprechung deutscher Männer aller Stände und Berufe aus den Provinzen Posen und Westpreußen, wie aus Oberschlesien stattfinden, in der unter Teilnahme der großen nationalen Vereinigungen über die Bildung des deutschen Wehrschatzes Beschluß gefaßt werden soll. A zur Statistik der Auswanderung wird jezt bekannt, daß im vorigen Jahre 36 310 Deutsche über See ausgewandert sind. Von diesen haben 27 614 ihren Weg über deutsche Häfen genommen. Zu diesen 27 614 fommen 268 227 Fremde, so daß die Gesamtzahl der über deutsche Häfen beförderten Auswanderer im Jahre 1903 295 841 betrug. Das Hauptziel der Auswanderung waren die Vereinigten Staaten von Amerika. * Die preußische Regierung plant eine Reform des Taxwesens für städtische Grundstücke. In Städten unter 30 000 Seelen sollen in der Regel„ Tarämter" eingerichtet werden. In größeren Städten sollen bereidigte Taratoren das Taxgeschäft übernehmen; sie sollen Kaution stellen und dergleichen mehr. Einstweilen handelt es sich um bloße Vorschläge der Regierung, die gegenwärtig den Provinzialbehörden zur Begutachtung vorliegen. E Hoch über den Novelle von May Bolken. ( Nachdrud berboten.) feinem Spazierritt zurüd sein?" Jawohl, Herr Oberleutnant." Sie sahen fich beide an, fenften aber sofort die Augen Hoffmann. emige Frau, der Herr Hauptmann wird bald von und fchmier " Iachte der Sauptmann. Nehmen wir unsere Belael geht, fönnen wir noch eine famose Strecke nach oben zurückBelze und dicke Sandschuhe anzogen. Wenn es so weiter Brillant!" rief der Oberleutnant freudia, während sie forgaben übrigens schon viertausend Meter überschritter" Tegen. teilten sich Sie den letzten Sandsack bis zur Hälfte und Segelflächen eine so hinreichende, daß ein| Sohn bestieg den Korb, um als erster die Absturz des Apparates auch bei stärkerem Winde nicht zu besorgen ist. In der ersten Abbildung zugrunde liegenden photographischen Aufnahme schwebt der Codysche Drache in einer Höhe von ungefähr 260 Meter in den Lüften. Die auf ihre Tragfraft genau geprüften Aeroplane sind aus dichtgewebter Seide hergestellt und werden von einem Gerippe aus Bambus für die beiden kleineren und aus einem solchen aus dem harten amerikanischen Hickoryholze für die beiden großen getragen. Nebenbei laufen zur Verstärkung des Gestänges noch einige Spangen aus Stahl- und Aluminiumröhren. Derart ist die Konstruktion auf die Auftriebswirkung der Segelflächen allein gestellt und es entfallen demnach Ballons oder ähnliche Gastragförper, wie sonst bei vielen Flugmaschinen mit motorischem Antrieb üblich sind. An Stelle der bei dem Gasballon sonst verwendeten Seile sind bei Codys Drachen starte Klaviersaiten und Stahldrahtkabel zum Tragen und Verbinden der Aeroplane und des Korbes vorhanden. Cody beschäftigte sich seit seiner frühen Jugend mit dem Studium der Flugfrage mit vielem Erfolge. Der Aufstieg seiner hier dargestellten Maschine erfolgt in der Weise, daß die obersten Flügel durch Zug an einem Drahtseile in einer der Herrschenden Luftströmung angepaßte Schieflage gebracht und in derselben festgehalten werden; dieser Aeroplan kann das Fangkabel beliebig hoch ziehen. Hierauf werden die größeren Aeroplane eingestellt, die bis zu dem ersten großen Tragtan steigen, und zwar solange, bis sie die gewisse Flugstellung annehmen; dieser Vorgang wird dann von dem Aeronauten unter Anziehen und Nachlassen der Drähte so pft wiederholt, bis sich endlich der Drache in die Luft erhebt. Der Sitz des Mannes ist ein leichter, aber festgeflochtener Korb, welcher in einer Neigung von 60 Grad ungefähr zu dem Hauptbalken gerichtet, dem Insassen eine nach rückwärts geneigte Haltung gibt und diesen dadurch gegen ein Ausschleudern bei stark andrückendem Winde sichert. In dem Handbereiche des Aeronauten befinden sich ferner alle Zugdrähte für den Auf- und Abstieg, sowie die entsprechenden Vorrichtungen zur Beobachtung der Bewegungen der Aeroplane. Die Steuerung liegt in dem starken Kreuzbalken unmittelbar unter dem Haupte des Mannes, welcher neben sich eine photographische Kamera, ein Fernrohr und allenfalls ein Schnellfeuergewehr zur Verfügung hat. Die Höhe, bis zu welcher der Drache Codys zu steigen vermag, beläuft sich erwiesenermaßen auf 4500 Meter, wie eine solche Höhe z. B. bei einem zu meteorologischen Zwecken erfolgten Aufstiege zu Newcastle natürlich unbemannt tatsächlich erreicht worden ist. Mit einem Insassen stieg indes der Apparat nur bis zu 400 Meter. Nach der Vollendung seines Flugapparates machte Cody der englischen Marineverwaltung den Antrag auf Erprobung für militärische Zwecke; nach Annahme des Angebotes wurden die Unterhandlungen auf die Wahl des Ortes und der Zeit rasch abgeschlossen und die Versuche fanden in Portsmouth in Anwesenheit der Vertreter der Admiralität und eines nach tausenden zählenden Publikums statt. Die Beförderung des zusammengefalteten Drachens an den Versuchsort geschah mittels eines eigenen kleinen Wagens Fig. 9 durch die beorderten Marinemannschaften. Am Morgen eines günstigen Tages erfolgte denn auch der Aufstieg des Drachens. Einige Offiziere leiteten die Arbeiten, welche von Unteroffizieren und Matrosen nach vorheriger genauer Unterweisung durch den Erfinder mit Verständnis und Geschick zu Ende geführt wurden. Die Handhabung der vielen Segelflächen, Bambusstangen, Metallröhren und anderes bei der Entfaltung der Flugvorrichtung erinnerten lebhaft an die ähnlichen Arbeiten beim Reffen der Segel eines Schiffes. Das Vertrauen der Mitarbeiter in die Sicherheit und Stabilität der Maschine ging soweit, daß viele sich erbötig machten, einen Aufstieg zu unternehmen und enttäuscht einen abschlägigen Bescheid ihres Wunsches erfuhren. Nachdem Cody in der üblichen Weise die Vordrachen hat emporſteigen lassen, zeigte sich der Apparat flugbereit und Codys jüngerer erste Fahrt mit dem Drachen zu machen, die ihn 50 bis 70 Meter Hoch emporführte. Von dieser Erhebung aus gab der Insasse einige blinde Schüsse in die Luft ab und stieg sodann mit dem Drachen ab. Hierauf nahm Cody selbst den Platz im Korbe ein und ließ sich zu 130 Meter hoch tragen. Nach dem tadellos bewerkstelligten Abstiege wurde der Drache untersucht und in allen seinen Teilen unversehrt gefunden. Den höchsten Ausflug erreichte indes der ältere Sohn Codys, indem er eine Zeit lang fast 260 Meter hoch in den Lüften schwebte, welche Phase in der ersten Abbildung, Fig. 6, veranschaulicht ist. Mit Hilfe eines photographischen Momentapparates gelang es hierbei auch mehrere gelungene Aufnahmen der unter dem Drachen befindlichen Menschenmenge und Objekte zu gewinnen. Um bei dem folgenden, absichtlich raschen Abstiege beide Arme frei zu behalten, setzte der junge Cody die Kamera zwischen seine Knie und ließ nun den Drachen jäh einziehen. Dank der günstigen Anlagen der Aeroplane erfolgte bei diesen Manövern keinerlei Aufstoß des Korbes und der Insasse desselben erlitt lediglich eine Erschütterung, als ob er von einer meterhohen Mauer gesprungen wäre. Als Beweis der völligen Ungefährlichkeit eines folch forcierten Abstieges führt Cody an, daß nicht einmal die Kamera aus der Ein Versuche eingeleitet. Wieder wurden, und zwar diesmal am Bord eines englischen Kriegsschiffes drei Vordrachen emporgesendet und der große Drache flugbereit ge= macht. Indes wurde aber ant Stelle des Korbes ein Holzblock im Gewichte von 65 Kilogramm an dem Kreuzbalken befestigt und dann noch zwei weitere Vordrachen aufgelassen, wie eine solche Gesamtzahl regelmäßig für den glatten Aufstieg des Codyschen Drachens erforderlich ist. Der nun auffliegende Drache zog den Holzblock etwa 100 Metere hoch, und zwar unter einem steilen Winkel zum Deck Da der Holzblock wohl die Bemannung vor stellte, aber natürlicherweise nicht die Arbet ten zum Abstiege des Apparates vollbringen konnte, so wurde der Drache auch hier mit einem Fangseile, ähnlich der Schnur beim Kinderdrachen, an dem Korbe gehalten. Mit diesem Fangsetle wurde der Drache, nachdem er eine geraume Zeit in den Lüften geschwebt hatte, wieder an Deck des Schiffes gezogen. Sodann setzte sich Cody selbst in die Gondel und ließ sich zum Zeichen des Vertrauens in die Sicherheit seines Wertes über Bord des Schiffes bis zu beträchtlicher Höhe über dem Meeresspiegel ziehen. Tausende Zuschauer am Strande verfolgten das interes sante Schauspiel und afklamierten die rückfehrenden Aeronauten aufs lebhafteste. Cody hat hier ohne Zweifel die höchstgelungehen Aufstiege mit einer Vorrichtung erzielt, Fig. 8. Manöver mit dem Codyfchen Drachenflieger.( Feffelleine rechts lichtbar.) flemmung zwischen den Knien seines Sohnes eine wesentliche Verrückung erfahren hatte. Gewöhnlich erfordert die Entfaltung, Bereitstellung für den Flug, Ausflug, Abstieg und endliche Zusammenfaltung der Vorrichtung nicht mehr als eine knappe Stunde. Wenn nach den hier dargestellten tatsächlichen Flugversuchen die Eignung der Codyschen Aeroplane für den militärischen Aufklärdienst hinlänglich erwiesen ist, so muß doch auch noch erwähnt werden, daß der Apparat sich in geeigneter Weise ebensogut als Station für drahtlose Telegraphie gebrauchen läßt. Jedenfalls erreicht für diese neueste Errungenschaft des menschlichen Geistes der hochschwebende Drache eine viel bessere Lage als ein bisher höchstangelegter Turm oder Mast, weshalb die elektrischen Wellen ohne Zweifel mit günstigerem Erfolge von Station zu Sta= tion gesendet werden könnten, als unter Verwendung der gegenwärtig zur Verfügung stehenden ziemlich niedrigen Polpunkte. Weiters gestattet der Codysche Drache überdies eine nicht zu unterschäßende Verwendung als Hebekraftquelle. Ja, Cody spricht allen Ernstes die Hoffnung aus, daß seine Absicht ihm gelingen werde, mit Hilfe seiner Aeroplane in einem sonst segellosen Boote, das an dem Drachen befestigt werden soll, den Kanal zu übersetzen. Die Tragkraft der Aeroplane im Vereine mit dem Winddrucke wirken dann natürlich wie Segel und tragen das Boot mit großer Geschwindigkeit über die Wellen. Für die Feststellung der Hebekraft der wurden in Portsmouth gleichfalls Aeroplane die ohne Gastragballen und ohne Anwendung von Trichmaschinen die Fähigkeit besitzt, sich in die Lüfte zu erheben und man muß die Hoffnung aussprechen, daß es dem talentvollen Erfinder gelingen möge, in der richtigen Erkenntnis des Geheimnisses des Vogelfluges fortzuschreiten und damit dem heiß ersehnten Ziele der Erfindung einer brauchbaren Flugmaschine rüſtig näher zu kommen, wenn sein gegenwärtiger Apparat auch nur infolge der bei Drachenfliegern eben nicht zu vermeidenden Fessel in der freien Flugfähigkeit geradeso wie ein Fesselballon eng begrenzt ist. Mannigfaltiges. Ueber die Bedeutung der technischen Wissenschaften für den Naturforscher, speziell Zoologen, sprach O. Thilo( Riga) auf der Naturforscherversammlung zu Kassel. Wenn der Naturforscher die Bewegungen eines Tieres zu ergründen sucht, so hat er ähnliche Aufgaben zu lösen wie der Techniker, der den Gang einer Maschine zu untersuchen hat. Sehr häufig hört man den Ausspruch: Die beweglichen Teile einer Maschine, z. B. die Räder, werden durch Achsen u. dgl. ge= zwungen, in ganz bestimmten Bahnen zu laufen, oder sie sind zwangläufig; die Gelenke der Tiere hingegen sind viel lockerer zu= fammengesetzt. Diese Ansicht erklärt Thilo für durchaus unrichtig. Er hat an Fischen mehrfach Gelenke mit vollständigen Achsen nachgewiesen, aber auch ohne Achsen sind viele Gelenke der Fischstacheln vollständig zwang= fig und bilden febr Umfdhlußpaare. Gelent am Rüde Die Aneinand ift fo feft, daß m Edlichlings, den niederlegen fann se des Stachels' dri der Nadel genau Fig 9. Der uft vorn an seinem Hingt es leicht, ihn Herraschende Tatsache nn man das Gelent tersucht. Leider fa ngen auf die wunde Gelentes wie der enden tierischen Mech ngangen werden, und die Originalabhand byfitalischen Zeitschrif fei hier nur bemerf tung eines Stidhlin angläufig ist und daf fchen Gelenken entspri deren Fisches, des ne Abänderung des ahn ist zu einer rund ie man sie am am 83uhaltung" wied ng ist ganz besonder ird daher viel für Ge esperre an der Scher Herkte Thilo erst, als nlichen technischen hr umfaffende Unte fedensten Tierförper gendes Natur efet ngen dienen im Tien traft zu sparen. Ue ift, einen Körpertei Frd in derselben Stell se Arbeit den Muste ngen abgenommen of chtert. Außen an de eses Gesetz deutlich a rrichtungen für flü Förper an den felb den Schwimmblase Luft oft ganz beso alten. Thilo fand nge, welcher die e fachen verbindet, eind tdeckte zugleich die n tiche ihre Blase in de llen wie alle übrigen ftfack besigen, der n en versehen ist( Gided b.), d. h. die Fische e er die Oberfläche de chenhöhle mit Luft Frch Bewegungen des n Lustgang in die ar bisher unbefann nz allgemein angen it Hilfe ihrer Kieme ehen und diese Luf uf in die Blase bef ger Fische findet ma er sehr zahlreiche K che besitzen deren ge enschen in derselben rfommen. Bei ge nerft man, daß die d garnicht vollständi nen. Sie bewirfen doch genügt bei sch je Berengerung, um ten. Der Rückstron Maschinenbauer fo zufämpfen, z. B. neueren Dampfm chgelernt, das ven spaaren in meinem Zimmer stand. nachdem ich aus dem Bette gesprungen, bebend und zitternd So geht das nicht mehr weiter", sagte ich mir, als ich, ,, Es ist ganz klar, meine Sinne dagegen giebt, sofort gebrauchen. sind nicht in Ordnung, und ich muß die einzige Kur, die es irgend möglich. Wichtige Sachen. bringen, auf das ich folgende Drahtnachricht schrieb: ,, Doktor Ambrosius, New Croß. Komme sofort, wenn Ich schellte Ferguson und ließ mir von ihm Papier paaie, als ob er ste ins Wasser ziehen wollte. Charles Sucherland." Ambrofius, mein alter Studierfreund, ins Zimmer trat. denn faum hatte ich mich zum Frühstück hingesetzt, als Jack Die Drahtnachricht ging ab und tat auch ihre Wirkung, Bites wold in neuer pragung. Ein Tag, gut angewendet, wiegt ein Menschenalter auf. Böses treibt mit Bösem aus der Böse, mit Gutem der Gute. Fest wurzelt Tugend, flüchtig ist das Glück. ** Rechtschaffenheit dem Weisen ist Gesetz, Begierde dem Bösen. Nächst Gott Tugend, sie ist Weg zu ihm. erschwert ist. 500 Pferden u Entreriro fungen von Har Bur nochmal traf gestern b. Cinem in bei der Einschiff burger Senat de Senator Dr. v. 9. Armeekorps biele andere Offi Aus dem Au über neue Vorgän Angaben des Ma err feien noch einige Glajenapps Otationgea fotorero fich zu 35 Alm. füdlic Sem fich, wie be größere Maffen 45 Alm, westlich nach Statumba ist wieder mit Süden berbund nach Stationge dem nach Süd den am Swa ten.) d von Augen iebten, Spruch it ber= Schleier Umähn fortjen. endlich lieben einige 1, und e zwei rang Iu, es licklich ich Licha merklich. Regionen gelangten. Ozean vergleichbar. Ein eiskalter Luftzug machte sich beihnen endlos die Wolkenschichten dehnten, einem erstarrten blaue Himmel zeigte sich über ihnen, während sich unter undurchdringlich, milchweißer Nebel. Er schien sich schließentschwunden, denn rings um sie ballte sich, für die Augen Barometer fest, daß sie mit großer Geschwindigkeit in höhere aufzulösen, verblaßte und verschwand, und der dunkelSie warfen Ballast nach Ballast aus und stellten am Die Erde war längst ihren Blicken marminge Atmen Lanken fest.„ Bereits vier Grad unter Null!" Das Thermometer ist rapide gefallen," stellte von der „ Ein Ostwind hat uns gefaßt. Nun, wir sind ja verforgt," Tachte der Hauptmann. ,, Nehmen wir unsere Belze! Belze und dicke Handschuhe anzogen. Wir haben übrigens schon viertausend Meter überschrittent" ,, Brillant!" rief der Oberleutnant freudig, während sie Wenn es so weiterlegen." geht, fönnen wir noch eine famose Strecke nach oben zurückFünftausend Meter!" teilten sich ihre Beobachtungen mit. Sie entleerten den letzten Sandsack bis zur Hälfte und Zehn Grad Kälte!" fielen zu. der aus Korbgeflecht hergestellten Gondel. Von der Lanken lehnte sich zurück gegen die hohe Wand Seine Augen cumenten zuwenden. sich doch zu erholen, und Hauptmann Hahlo wollte sich wieder der Zeumant die Augen noch geschlossen hielt, so schien er den schweren Pelz und knöpfte die Uniform auf. Wenn auch Im Nu war der Hauptmann dicht bei ihm, öffnete ihm sanf er zurüd auf den Boden der Gondel. es geht noch so." Aber er sagte es nur mit Mühe, und dann Der Leutnant war wieder zu sich gekommen. Herr Hauptmann! War nur ein kleiner Ohnmachtsanfall, behälter führte.„ Wir haben gleich sechstausend Meter." Er hielt ihm den Gummischlauch hin, der zu dem Luft,, Was ist Ihnen?" fragte der Hauptmann erschrocken. Danke. den tasche ihm wieder des gefährlich. zu müssen. gefürchtet hatte! Werdet glücklich! Hahlo." jenem Mann hingezogen. Ohnmächtigen überfam ihn, und er dachte nach. Dann aber wurde er ruhiger. stift unter die Zeilen seiner Frau:„ Ich habe es gelesen. war seine Entscheidung getroffen. Hastig schrieb er mit BleiMit jenem aber fonnte sie noch glücklich werden. Und schnell seine Annie sein? Hortan nichts anderes als eine Hölle. glücklich verlief, was würde dann das Leben für ihn und seit langer Zeit geargwöhnt und mit wad lachen, um nicht vor Zorn und Schmerz darüber weinen schreckender Deutlichfeit alles erkennen ließen faches Lebewohl wie immer gehabt hatte! Haha! Er mußte des Brieflein geschrieben, während sie für ihn nur ein eindiesem hatte sie ein herzliches, von inniger Fürsorge zeugenſeine Frau geschrieben! Also war es doch wahr, was er ſchon durchleuchtet durch rasche Gedankenblike, die ihn mit erseine Sinne legte. Doch diese grauenvolle Nacht wurde grell um Ihr teures Leben bangt mit ganzer Seele Ihre A. H." Es war dem Hauptmann, als wenn sich finstere Nacht auf und bestürzt las er die Zeilen: Ihre morgige Fahrt ist sehr Seine Annie, sein Weib fühlte sich zu bemerkte. Diese feinen, schmalen Züge schienen ihm bekannt, Sie liebte einen anderen! Bitte, schonen Sie sich und bedenken Sie, daß gewahrte er ein Blatt Papier, das aus der Brustzustellen, als er überrascht die Schrift darauf und mit wachsender Eifersucht herausgefallen war. Er wollte es Wenn diese Fahrt auch Eine sanfte Mattigkeit Das hatte Und Leerte den Rest des Ballasts aus. Tasche, preßte ihm den Schlauch fest zwischen die Zähne und Er steckte das Blatt dem Ohnmächtigen wieder in die Ecke des Korbes und faltete die Hände er griff nicht nach dem Schlauch, sondern setzte sich in eine Eine dumpfe Schwäche senkte sich auf ihn herab. Aber mit blauschwarzem Gesicht ausgestreckt liegen. gestrengt. Gleich darauf sank er besinnungslos wieder zurück. wickelte sich das Ende fest um das Handgelenk und zog anWillenskraft raffte er sich empor, kroch zur Ventilleine, griff er ihre furchtbare Lage. Mit ganzer Anstrengung seiner wieder zu sich. Matt um sich schauend, sah er den Hauptmann Durch die verstärkte Sauerstoffzufuhr kam der Leutnant Sofort belebhaft besprochen. Barometer zeigte auf zehntausend Meter." " Teufel auch erklärte einer der Herren. eine tolle Luftreise gewesen sein. Das selbstregistrierende Am nächsten Abend wurde die Fahrt im Offizierkasino „ Das muß gefchluckt unterfam?" fragte ein junger Leutnant. während der viel schwächere Laufen gerettet wurde?" " Sehr einfach! Er hat zur rechten Zeit nach dem Schlauch die„ Viktoria" bei dem ruhigen Wetter langsam herab." und dann die Reißleine gezogen. Und warum hat Hahlo, der Hüne, dran glauben müssen, Das ist doch ganz klar! Lanfen hatte tüchtig Sauerstoff Wie war es möglich, daß der Ballon wieder so gut herSo senfte sich der wurden, und deines englischen Drachen emporge adhe flugbereit ge ber an Stelle des die von der Natur iu regelmäßigem, aber unwillkürlichem Betrieb erhalten werden, iene Farrel anerkenden Rorrichtungen. vas Leven Je tigiornover Lund bilden sehr genau aneinanderge-| 3wecken auszunutzen, z. B. bei den soge-| zeigen sich im Tierreiche solche Mechanismen, mschlußpaare. Hierher gehört z. B. fnf am Rückenstachel unseres StichDie Aneinanderfügung der Gelentso fest, daß man den Stachel eines Ehlichlings, den man aufgerichtet hat, ieberlegen fann, wenn man gegen die des Stachels drückt. Wenn man jedoch her Madel genau auf einen beſtinimten ewichte von 65 Stilo: n befestigt und dann hen aufgelassen, wie gelmäßig für den schen Drachens er auffliegende Drache 0 Metere hoch, und Winkel zum Ded e Bemannung vor ie nicht die Arbei: parates vollbringen Cache auch hier mit der Schnur beim Corbe gehalten. Mil Der Drache, nachdem Den Lüften geschwebl & Schiffes gezogen. elbst in die Gondel en des Vertrauens Wertes über Bord chtlicher Höhe über en. Tausende Zu nannten„ Dichtungen" der Kolbenstangen an den Dampfmaschinen, um zu verhüten, daß Dampf oder Wasser austritt. Derartige Dichtungen" spielen gewiß an den Gelenfen der Tiere eine große Rolle; denn die Gelenthöhlen stehen im offenen Zusammenhange mit elastischen Röhren, welche flüssige Lymphe enthalten. Noch größer als bei den einfache= Fig 9. Der Codyfche Drachenflieger auf dem Transportwagen verpackt. Sie sind vollständige und gehende natürliche Maschinen und entsprechen ebenso wie jede fünstliche Maschine in ihrem getrieblichen Bau den Gesetzen des Zwanglaufes, insbeson= dere auch unserer Begriffsbestimmung der Maschine. Ihre Gattungen sind nicht viele, wesentlich sind die Sperrvorrichtungen für Flüssigkeiten, betrieben durch rhythmische Muskelschwingungen. In Arten sind sie nicht zahlreich, in Ausführung geradezu unzählbar und übertreffen in diesem Punkt die fünstlichen Maschinen millionenfach. Die im vorausgehenden ermittelte Gemeinsamkeit der Bauunterlagen für die natürlichen und die künstlichen Maschinen setzt die menschliche Maschinenschöpfung als solche in eigenes Licht. Nicht getrennt von der Natur oder gar gegensätzlich zu ihr, wie man es nennen hört, sondern bezüglich der Gesetze ihrer förper-= lichen Bildung im Einklang mit der Natur steht die Menschenschöpfung Maschine. Anderseits darf aber auch nicht, wie versucht werden fünstlichen Maschinen seien in Nachahmung der Natur entstanden; denn Jahrtausende hindurch macht der Mensch Maschinen und benutzte sie, ehe er zu versuchen imstande war, in das Wesen der Bewegungsweise im Tierförper einzudringen. Naturforschung aber und Maschinenwissenschaft fönnen einander heute die Hand reichen zu einmütiger Betrachtung großer Teile ihrer beiderseitigen Gebiete." lamierten die rüd: at es leicht, ihn niederzulegen. Diese technischen Untersuchungsmethoden bei zuolgten das interef: vorn an seinem Gelenkende drückt, so ren Mechanismen zeigt sich der Nutzen der könnte, die Folgerung gezogen werden, die ufs lebhafteste. Fel die höchstgelunge: nman das Gelenk des Stachels genauer Vorrichtung erzielt, sucht. Leider kann hier ohne Zeichmichende Tatsache wird erst verständlich, chts fichtbar.) ■ und ohne An I erheben und man rechen, daß es dem ingen möge, in der Geheimnisses des n und damit dem r Erfindung einer rüſtig näher zu wärtiger Apparat rachenfliegern even sel in der freien ein desselballon gen auf die wunderbare Einrichtung die Gelemfes wie der übrigen noch zu erwähDen tilerischen Mechanismen nicht näher angem werden, und Interessenten müssen die Originalabhandlung Thilos in der fitalischen Zeitschrift verwiesen werden. hei hier nur bemerkt, daß die Gelenkvormig eines Stichlingstachels vollkommen ngläuffig ist und daher im Baue den techen Gelenken entspricht. Am Stachel eines sten Fisches, des Einhorns, findet man Abänderung des Zahnradgesperres. Der m ist zu einer runden Scheibe umgeformt, man sie am amerikanischen Valeschloß Bubaltung" wiederfindet. Diese Buhal nist ganz besonders widerstandsfähig und daher viel für Geldschränke benutzt. Das cerre an der Schere des Flußkrebses be= te Thilo erst, als er diese Schere mit Lichen technischen Vorrichtungen verglich. umfassende Untersuchungen an den veradenstem Tierkörpern führten Thilo aus endes Naturgesetz: Die Sperrvorrichgen dienen im Tierreiche dazu, um MusEast zu sparen. Ueberall, wo es erforderit, eimen Körperteil sehr lange Zeit hinin berselben Stellung zu erhalten, wird Arbeit den Muskeln durch Sperrvorrichgen abgenommen oder doch wenigstens ertert. Außen an den Fischstacheln zeigt sich 2 Gesetz deutlich an den häutigen Sperrichtungen für flüssige und luftförmige per aut den selbsttätigen Ventilklappen. sammengesetzten Mechanismen. Jeder Anatom wird zugeben, daß am Fische das Kiemengerust ein sehr zusammengesetzter Mechanismus ist; die vielen Knochenplatten, Gräten und Gelenke wirken geradezu verwirrend. Als Thilo dieses Gerüst nach den Regeln des Zwanglaufes untersuchte, fand er eine ziem= lich einfache Vorrichtung. Er entdeckte, daß die Fische ihre Kiemenhaut mit demselben Mechanismus spannen, den wir beim Spannen unserer Regenschirme benutzen. In gleicher Weise fand Thilo, daß das Kiefern gerüst der Vipern sich als eine Schubkurbel dargestellt. Der bewegliche Oberkiefer nebst Giftzahn fann als Kurbel gelten. Schließlich berührt Thilo die sehr verschiedenartigen Vorrichtungen im Tierreiche zur Ueberinen die Fähigkeit den Schwimmblasen der Fische z. B. wird Luft oft ganz besonders lange zurückbeen. hilo fand am sogenannten Luftne, welcher die Schwimmblase mit dem Den verbindet, eine Sperrvorrichtung und edte zugleich die neue Tatsache, daß die e ihre Blase in derselben Weise mit Luft En wie alle übrigen Tiere, welche einen ad befizen, der mit selbsttätigen Venversehen ist( Eidechsen, Frösche, Vögel 10, 8. H. die Fische erheben ihre Schnauze die Oberfläche des Wassers, füllen ihre enhöhle mit Luft und befördern diese Bewegungen des Schlundgerüstes durch Luftgang in die Blase. Diese Tatasche bisher unbekannt. Noch immer wird allgemein angenommen, daß die Fische shilfe ihrer Kiemen dem Wasser Luft ent1 und diese Luft durch den Blutkreisin die Blase befördern. Am Herzen eiiſhe findet man in der großen Schlagſehr zahlreiche Klappen; einige Knorpelbeſien deren gegen 20, während beim chen in derselben Ader nur 3 Klappen comment. Bei genauerer Untersuchung att man, daß die Klappen sehr klein sind garnicht vollständig die Ader verschließen en. Sie bewirken nur eine Verengerung. ich gemügt bei schwachem Blutdruck schon Berengerung, um den Rückstrom zu vertiges. g der technischen irforscher, speziell lo( Riga) auf der zu Kassel. Wenn Bewegungen eines so hat er ähnliche Tedmifer, der den untersuchen hat. 1 Ausspruch: Die schine, z. B. die jsen u. dgl. gemten Bahnen zu läufig; die Gelenke viel lockerer zu cht erklärt Thilo r hat an Fischen ollständigen Adjen ne Achsen sind viele vollständig zwang Der Rückstrom wird gedrosselt", wie Waschinenbauer sagt. Er hat oft dagegen fanpien, z. B. bei Absperrventilen an neueren Dampfmaschinen. Er hat es aber gelernt, das Drosseln zu technischen ten.) d von Augen forgt." Tachte der Hauptmann. Wir Nehmen wir unsere Belzel übrigens schon viertausend Meter überschrittent" Belze und dicke Handschuhe famofen. •• abent!" rief der Oberleutnant freudig, während sie geht, fönnen wir noch eine Tegen. Sie entleerten letzten Sandsack bis zur Hälfte und Strecke nach oben zurück,, Wenn es so weiter " Fünftausend Meter" teilten sich ihre Beob tungen mit. | Brot aus dem Altertum und die Tempe= ratur beim Untergange Pompejis. Aus dem alten Aegypten und aus Pompeji sind Brote erhalten geblieben, die Lindet jetzt zum Gegenstand einer chemischen Untersuchung gemacht hat, über deren interessante Ergebnisse er der Pariser Akademie der Wissenschaften kürz= lich berichtet hat. Die in den Gräbern Aegyp= tens gefundenen Brote, die teils fuchenförmig sind, teils aufgetrieben wie unsere Brote, sind sehr gut erhalten; es ließen sich darin deutlich Kleie und die Bestandteile der Gerste nachwindung der Totlagen. Er begründet den Sab, daß ebenso wie die Sperrvorrichtungen auch die Totlagen im Tierreiche dazu benutzt werden, um Muskelkraft zu sparen. Dies erfennt man deutlich, wenn man sieht, wie ein Mensch steht, dessen Stredmuskeln des Kniegelenkes gelähmt sind. Er stellt Oberund Unterschenkel so, daß jedes Bein eine gerade Linie bildet. Es befinden sich dann Ober- und Unterschenkel zu einander in einer Totlage und machen so das Stehen möglich. Das Ergebnis seiner Untersuchungen saßt Thilo in den Worten Reuleaux zusammen: Der Anzahl nach am großartigsten vertreten, 5000 Pferden und 130 Mann, heute nacht der Dampfer Entreriros" mit 700 Pferden und 170 Mann Verstärfrungen von Hamburg nach der Kolonie ab. Bur nochmaligen Inspizierung der Truvven if gestern vormittag der preußische Kriegsminister b. Einem in Hamburg ein. Zur Verabschiedung waren bei der Einschiffung der Truppen noch erschienen vom Hamburger Senat der Bürgermeister Dr. Moendeberg und der Enator Dr. v. Melle; außerdem der Kommandeur des Armeekorps Generalleutnant v. Bock und Polach und biele andere Offiziere. Aus dem Aufstandsgebiet liegen einstweilen Meldungen über neue Vorgänge nicht vor. Zur Erläuterung der jüngsten Angaben des Majors v. Glasenapp über die letzten Bewegungen der Hereros feiert noch einige Mitteilungen über die in der Meldung lafenapps erwähnten Ortschaften katumba und atjongeam a gemacht, wohin die Hereros aus OwiFotor ero sich zurückgezogen haben. Okatumba liegt etwa 35 Kalm. südlich von Owifokorero am oberen Swakop, an Bem sich, wie bereits unter dem 25. ds. telegraphiert wurde, größere Massen von Herero sammeln. Okatjongeama liegt 45 film. westlich von Owikokorero. Nach Okatjongeama und madh Ofatumba führen alte Treckpfade", und Okatjongeama it wieder mit katumba durch einen Treckpfad nach dem Süden verbunden. Aller Voraussicht nach wird der zunächst mach Okatjongeama abgezogene Hererotrupp von dort auf idem nach Süden führenden Treckpfade die Vereinigung mit den am Swat op stehenden Hereros suchen. | Fig. 6. Der Codyfche Drachenflieren. Fufstieg bis 260 Meter. weisen. Lindet fand 11 Prozent Gluten und 65 bis 68 Prozent Amidon und Umwandlungsprodukte desselben; auch Spuren von Salpeter waren nachweisbar, die wahrscheinsich dem zugesezten Salze entstammen. Im Gegensatz hierzu sind die pompejanischen Brote stark verkohlt. Lindet konstatierte einen Stickstoffgehalt von 2.5 Prozent. Durch direkte Erhizungsversuche wies der französische Gelehrte nun nach, daß Brotmasse, um einen solchen Stickstoffgehalt zu erlangen, auf eine Temperatur von 350 bis 400 Grad erhitzt wer= den muß. Man kommt so zu einer angenäherten Schätzung der Temperatur, die in der Stadt im Augenblicke der Katastrophe herrschte. P fanterie und eine Schwadron Kavallerie. Unsere, noch um 3 Kompagnien verstärkten Mannschaften eröffneten einKreuzfeuer auf die Japaner. Trotz dieses Umstandes und der von uns eingenommenen Stellung leisteten die Japaner tapferen Widerstand und stellten erst nach halbstündigem Kampfe das Feuer ein, um sich in die Häuser zurückzuziehen. An zwei Stellen wurde die Fahne des Roten Kreuzes gehißt. Bald darauf rückten auf der Straße von Kasan zwei Schwadronen Japaner in voller Karriere heran, denen es gelang, in die Stadt hineinzukommen, eine dritte zog sich unter den Salven unserer Leute in Unordnung zurück. Man sah Menschen und Pferde stürzen. Während einer Stunde feuerten unsere Truppen noch auf die in der Stadt befindlichen Japaner und verhinderten sie, die Häuser zu verlassen, um aufs neue auf uns zu feuern. General Mischtschenko mußte sich dann vor anrückenden Verstärkungen zurückziehen, was in voller Ordnung geschah. Nach seiner Angabe gab es folgende Verluste an Toten und Verwundeten auf russischer Seite. Es wurden drei Offiziere schwer verwundet und einer leichter verwundet. Von den Kosaken sind drei gefallen und 12 verwundet, darunter 5 schwer. Der eine der verwundeten Offiziere, Kapitän Stepanow, ist nach einem späteren Bericht Kuropatkins seinen Wunden erlegen. Nach Erzählungen von Einwohnern der Stadt Tschöngdschu, die Kuropatkin übermittelt, haben die Japaner über 100 Tote aebabt und 100 Verwundete wurden durch 500 koreanische 13. Jahrgang. Inspaltige Betitzelle für gang Q td Marburg 10 Bfg. fonft 15 Petitzeile 30 refp. 40 Pfg. igsliste No. 3269. 1: Gießen, Seltersweg janschluß Nr. 362. ¡ fen ung) und Umgebung. n Oberhessen. cht; auch an Pferden hatten die Dem widerspricht der amtliche meldet nur ganz kurz die Bedie Russen aus ihren Stellungen rlusten japanischerseits meldet er und vier Gemeinen. Verwundet n Gemeine. rsuch von Port Arthur age auf Grund des Berichtes, den at, einer Besprechung durch den gen. Togo räumt in dem Bericht ist, die Hafeneinfahrt zu sperren. ampfern Yahiko" und dem geblieben. Dann schildert Logo japanischen Kapitäns zwei Mann sind gefallen, neun wurden gerettet und von den Der Offizier Sugino wurde, als Brand setzen wollte, durch einen getötet. Kapitän Hirosa verfen der Mannschaft und kehrte ück, um ihn zu suchen, mußte aber da das Schiff ihm unter den auf Deck erschien, traf ihn eine erschmetterte ihn vollständig. onte, daß es sehr schwierig sei, › daß der Plan noch weit von der Seit der Ankunft des Vizebar der kriegerische Geist in Port r hoffe, daß die Russen den Hafen Flotte angreifen werden. richten, die befürchten lassen, daß enhaß in Korea kommt. Ueberall, wo die japatreichen, herrscht Anarchie. Die und Pingjang wimmelt von Räuen Tonghaks haben allen Ausen Tod geschworen. Auch werden er laut, ob für den Fall, daß die erlagen erleiden, das vorzügliche tande sein wird, die vielen zweifelKulis mit dem Armeetroß nach halten zu können. Solche Kulis koreanischen Zollamt angestellten llen und mit Knüppeln lebenshaben die Japaner die RussenFelde geschlagen. Der koreanische der strengen Beaufsichtigung der und in der Mandschurei einige Spione und Kundschafter ab. Die wurde daher verschärft. Politik. ich in Bromberg ein aus Personen egtes Komitee gebildet zur Vornes deutschen Nationalschazes für Jerung des Deutschtums, speziell des Handwerks, der Kleingewerbetreibenden und des Kleingrundbesizes. In konservativen Kreisen Posens ist man mit dieser Gründung nicht einverstanden. Der Kampf gegen das Volentum müsse, so wird eingewendet, von der Stadt Posen aus geleitet werden, wo die polnische Propaganda ihren Sitz habe. In Posen sei schon längst der Anfang auf diesem Gebiete gemacht, und lediglich aus taktischen Gründen sei Zurückhaltung geübt worden. Anfang Mai wird in Posen eine Besprechung deutscher Männer aller Stände und Berufe aus den Provinzen Posen und Westpreußen, wie aus Oberschlesien stattfinden, in der unter Teilnahme der großen nationalen Vereinigungen über die Bildung des deutschen Wehrschatzes Beschluß gefaßt werden soll. A zur Statistik der Auswanderung wird jetzt bekannt, daß im vorigen Jahre 36 310 Deutsche über See ausgewandert sind. Von diesen haben 27 614 ihren Weg über deutsche Häfen genommen. Zu diesen 27 614 kommen 268 227 Fremde, so daß die Gesamtzahl der über deutsche Häfen beförderten Auswanderer im Jahre 1903 295 841 betrug. Das Hauptziel der Auswanderung waren die Vereinigten Staaten von Amerika. * * Die preußische Regierung plant eine Reform des Taxwesens für städtische Grundstücke. In Städten unter 30 000 Seelen sollen in der Regel Tarämter" eingerichtet werden. In größeren Städten sollen vereidigte Taratoren das Taxgeschäft übernehmen; sie sollen Kaution stellen und dergleichen mehr. Einstweilen handelt es sich um bloße Vorschläge der Regierung, die gegenwärtig den Provinzialbehörden zur Begutachtung vorliegen. * forgt," Tachte der Hauptmann. Tegen." geht, können wir noch eine famose Strecke nach oben zurückPelze und dicke Handschuhe anzogen. Wenn es so weiterWir haben übrigens schon viertausend Meter überschrittent" Brillant!" rief der Oberleutnant freudig, während sie Nehmen teilten sich ihre Beobachtungen mit. Sie entleerten den letzten Sandsack bis zur Hälfte und „ Zehn Grad Kälte!" Fünftausend Meter!" fielen zu. der aus Korbgeflecht hergestellten Gondel. Von der Lanken lehnte sich zurück gegen die hohe Wand es geht noch o. behälter führte. sanf er zurüd auf den Boden der Gondel. Herr Hauptmann! War nur ein kleiner Ohnmachtsanfall, Der Leutnant war wieder zu sich gekommen. Er hielt ihm den Gummischlauch hin, der zu dem Luft,, Was ist Ihnen?" fragte der Hauptmann erschrocken. Aber er sagte es nur mit Mühe, und dann Wir haben gleich sechstausend Meter." Seine Augen ,, Danke, Sauber und zuverlässig Hecteentograph. arbeitet Zur Vervielfältigung von Schriftstücken aller Art: nicht zu verwechseln mit einem Hectographen. Der Hectcentograph lässt sich leicht abwaschen und liefert tadellose Abzüge. Lieferung an viele Behörden. 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Werden und V Grundgesez des Frühlingsanfangs lichem Tode und bor das geistige Natur walten ent zum Bewußtsen f freitagsstimmung, richtunggebend beh Fürwahr, Karf für die Gestaltung zagende Resignatio gatha in uns aus die ernste männlic unabänderlichen Vertrauen auf die um den Marterto vernehmlich schon Die Zuversicht de gänglich ist an d über die Vergäng gebung in den 2 und Tun nach ihre zubersichtliche Vert müssen die beiden Weltanschauung dr der Karfreitag mit Anlaß. Karfreitagsstin Bolf, für die ein aller derer sein, d Es ist, als legte ein müder, marf über das Volk de fämpfen. Unser gehende und das trauern über die frohen Osterglaub windende Kraft de wo er verloren gin Wir Lebenden, die der Vorsehung fe digen Kern in uns Teile, daß unser differentismus zu der Vorsehung un ᎠᎴ Der neue T Südwest- Af Gestern nachmitta 500 Pferden und Entreriros fungen von Hamb Bur nochmalig traf geitern bo b. Ginem in H bei der Einschiffun burger Senat der Senator Dr. v. M 9. 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Ambrofius, mein alter Studierfreund, ins Zimmer trat. denn kaum hatte ich mich zum Frühstück hingesetzt, als Jack Die Drahtnachricht ging ab und tat auch ihre Wirkung, miles wow u neuer playung. Gin Tag, gut angewendet, wiegt ein Menschenalter auf. Böses treibt mit Bösem aus der Böse, mit Gutem der Gute. Fest wurzelt Tugend, flüchtig ist das Glück. * Rechtschaffenheit dem Weisen ist Gesetz, Begierde dem Bösen. Nächst Gott Tugend, sie ist Weg zu ihm. erschwert ist. varen stoff= enten Atmen 2n, in lich merklich. Ozean vergleichbar. Regionen gelangten. undurchdringlich, milchweißer Nebel. ihnen endlos die Wolkenschichten dehnten, einem erstarrten blaue Himmel zeigte sich über ihnen, während sich unter entschwunden, denn rings um sie ballte sich, für die Augen aufzulösen, verblaßte und verschwand, und der dunkelBarometer fest, daß sie mit großer Geschwindigkeit in höhere Sie warfen Ballast nach Ballast aus und stellten am Ein eiskalter Luftzug machte sich beDie Erde war längst ihren Blicken Er schien sich schließ= Lanken fest. ,, Bereits vier Grad unter Null!" Das Thermometer ist rapide gefallen," stellte von der ,, Ein Ostwind hat uns gefaßt. Nun, wir sind ja verLachen, jenem gefährlich. bemerkte. Do müssen. den nu Werdet glücklich! Hahlo. rumenten zuwenden. überfam ihn, und er dachte nach. stift unter die Zeilen seiner Frau:„ Ich habe es gelesen. war seine Entscheidung getroffen. Haſtig schrieb er mit BleiMit jenem aber konnte sie noch glücklich werden. Und schnell seine Annie sein? Fortan nichts anderes als eine Hölle. glücklich verlief, was würde dann das Leben für ihn und Dann aber wurde er ruhiger. Eine sanfte Mattigkeit faches Lebewohl wie immer gehabt hatte! Haha! Er mußte des Brieflein geschrieben, während sie für ihn nur ein einschreckender Deutlichkeit alles erfennen ließen um nicht vor Zorn und Schmerz darüber weinen diesem hatte sie ein herzliches, von inniger Fürsorge zeugengefürchtet hatte! Seine Annie, ſein Weib fühlte sich seit langer Zeit geargwöhnt und mit wachsender Eifersucht Mann hingezogen. Sie liebte einen anderen! Und ſeine Frau geſchrieben! Also war es doch wahr, was er ſchon durchleuchtet durch rasche Gedankenblike, die ihn mit erseine Sinne legte. Doch diese grauenvolle Nacht wurde grell um Ihr teures Leben bangt mit ganzer Seele Ihre A. H." taſche des Ohnmächtigen herausgefallen war. Es war dem Hauptmann, als wenn sich finstere Nacht auf und bestürzt las er die Zeilen: Shre morgige Fahrt iſt ſehr ihm wieder zustellen, als er überrascht die Schrift darauf Bitte, schonen Sie sich und bedenken Sie, daß Diese feinen, schmalen Züge schienen ihm bekannt, sich doch zu erholen, und Hauptmann Hahlo wollte sich wieder der Zeuinant die Augen noch geschlossen hielt, so schien er den schweren Pelz und knöpfte die Uniform auf. Wenn auch Im Nu war der Hauptmann dicht bei ihm, öffnete ihm er ein Blatt Pavier, das aus der BrustWenn diese Fahrt auch Das hatte Er wollte es zu leerte den Rest des Ballasts aus. Tasche, preßte ihm den Schlauch fest zwischen die Zähne und Er steckte das Blatt dem Ohnmächtigen wieder in die mit blauschwarzem Gesicht ausgestreckt liegen. geſtrengt. Gleich darauf ſank er beſinnungslos wieder zurück. wickelte sich das Ende fest um das Handgelenk und zog anWillenskraft raffte er sich empor, kroch zur Ventilleine, griff er ihre furchtbare Lage. Mit ganzer Anstrengung seiner wieder zu sich. Matt um sich schauend, sah er den Hauptmann Durch die verstärkte Sauerstoffzufuhr kam der Leutnant Sofort beEcke des Korbes und faltete die Hände er griff nicht nach dem Schlauch, sondern setzte sich in eine Eine dumpfe Schwäche senfte sich auf ihn herab. Aber lebhaft besprochen. geschluckt und dann die Reißleine gezogen. unterfam?" fragte ein junger Leutnant. Barometer zeigte auf zehntausend Meter." die„ Viktoria" bei dem ruhigen Wetter langsam herab. Teufel auch erklärte einer der Herren. Das ist doch ganz klar! Lanken hatte tüchtig Sauerstoff eine tolle Luftreise gewesen sein. Das selbstregiſtrierende Wie war es möglich, daß der Ballon wieder so gut herAm nächsten Abend wurde die Fahrt im Offizierkasino So senfte sich „ Das muß während der viel schwächere Lanfen gerettet wurde?" " Sehr einfach! Er hat zur rechten Zeit nach dem Schlauch Und warum hat Hahlo, der Hüne, dran glauben müssen,