Nr. A80
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Dlendtast, 29. November 1910
etzener Anzeiger
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General-Anzeiger für Cberheffen
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mb. Deutscher Reichstag.
88. Sitzung, Montag, den 28. November.
An den Tischen bei DunbevratS von B e t h rna n n Hollweg, Dr. Delbrück, v. Brettenbach, Dr. L i S c o , Haven st ein und zahlreiche Vertreter der Bundesstaaten sowie Ministerialdirektor Peter*.
Lai Vanknvteagesetz»
dai Bestimmungen trifft zum Schutz bei zur Anfertigung von Reichsbanknoten verwendeten Papleri gegen unbefugte Nachahmung, wird nach Bemerkungen bei Abg. Kirsch (Zentr.) in zweiter Lesung erledigt.
Erste Lesung bei Schiftahrtiadgabengesegei.
Reichskanzler v. Dethmann Hsllweg leitet die Beratung ein: Der vorliegende Gesetzentwurf bezweckt die Lösung einer Frage, die feit langem die öffentliche Meinung beschäftigt. Ts handelt sich um die Frage, ob die Kosten des Ausbaues der natürlichen Wasserstraßen den Steuerzahlern verbleiben foflen, oder inwieweit d i e Schtfsahrtibe- teiligten in der Form von Schis so hrtiabga den daran teil- nehmen foflcn. In der Mitte bei vorigen Jahrhunderts hat bekanntlich die Ansicht vorgeherrscht, daß c8 nicht eine Benachteiligung der Steuerzahler bedeute und auch keine Bevorzugung der SchiffabrtSdeteilipten, wenn die Kosten des Ausbaues der natürlichen Wasserstraßen lediglich von den Steuerzahlern getragen werden. Man vertrat die Ansicht, daß die natürlichen Wäger- straften grundsätzlich schiftahrtSabgabensrei gelaßen werden sollten. In der Zwischenzeit hat diese Ansicht vielfach anderen Anschauungen Platz gemacht, und zwar ist der Wechsel der Ansichten Hand in Hand gegangen mit der gewaltigen Ausdehnung unseres Binnenschiffahrtsverkehrs einerseits und andererseits mit der großen Steigerung der Kosten, welche durch den Ausbau der Scbifsahrtsstrahen verursacht werden. In weiten Kreisen hat sich die Ueberzeugnng festgesetzt daß eS nicht nur zweckmässig, sondern auch gerecht sei, die Benutzer der Ströme an den Kosten für ihren Ausbau durch Erhebung von Schis fahrt Sabgaben zu beteiligen, und daß ein wirtschaftlicher Anlaß, die Schisfahrliftratzen bald als abgabenfrei, bald all abgabenpflichtig zn behandeln, fe nach der Verschiedenheit der leckfntschen Methode, welche bei ihrem Ausbau angewendet ist, dorliege. Diese schiffahrtiabgaben- freundliche Strömung hat sich nicht nur in Preutzen, sondern auch anderwärts gezeigt. Ich brauch« den Reichstag nicht daran zu erinnern, daß hn Jahre 1886 ein Reichsgesetz erlassen worden ist, in welchem die Erhebung von Schiftahrtiabgaben auf der Weser vorgesehen wurde, und in den neunziger Jahren haben sich dann die deutschen Elbuferstaaten über die Einsührung von SchisfahrtSabgaben auf der Elbe verständigt. Dieselbe Strömung, die schließlich zum Ausdruck gekommen ist in dem Preuhifchen Wasser st raßengesetz vom 1. April 1906, nachdem auch in anderen Ländern im Interest« der für die Schiffahrt ver- besterten Wasterstraßen Schiffahrtiabgaben erhoben werden. Be- rannilich hat sich über dieses preußisch« Gesetz ein Streit der Meinungen entspannen. Staatsrechtlich hat man aus dem A r - tikel 64 der Reichiverfaffung abgeleitet, daß die Er- Hebung der Schiftahriiabgaben ungerechtfertigt sei. Preußen war die Aufgabe gestellt, um diese Schwierigkeiten zu mildern, einen Gesetzentwurf einzubringen, welcher den Vorschriften bei Ar- tifdi 78 der ReichSverfastung genügte, also auch ohne Der- fastungkänderung auSreichte. Damit war die Frage, ob das preußische Wasterstrahengesetz sich hmerbalb bei Rahmens der ReichSverfastung hält, praktisch gegenstandslos. Wirtschaftlich wurde die Lösung der Frage versucht durch eine neue staatsrechtliche Form bei genossenschaftlichen Gedankens, durch die Gründung von zwischenstaatlichen Verbänden. Dieser Gedanke, -der mit vereinten Kräften bai erreichen will. waS über die Kraft bei einzelnen hinauigeht, schließt hier wie überall den Verzicht auf die vorteile deS Gebens und bei Nehmens, auf bai Verhältnis von Vorteil und Lasten im einzelnen Falle in sich und wird gerechtfertigt durch die Ueberzeugung, daß auf die Dauer das Reich über die Verschiedenheit der Ansichten und der Einzelheiten hinaus, mit dem großen, gemeinsamen - Jntercste an dem weiteren Ausbau des deutschen Wasterstraßennetzei auf einer gesicherten und ge- rechten finanziellen Basis auch die Einzelinteresten am besten fördert. Der Ihnen jetzt vorgelegte Gesetzentwurf beruht auf einem einstimmigen Beschluß deS BundeSrateS. Diese Einstimmigkeit hat erzielt werden können dank allseitiger Betätigung desjenigen Geistes, der das wechselseitige Verhältnis 'zwischen den Regierungen beseelt und der bereit gewesen ist, durch Opfer an ursprünglichen Meinungen und Zielen dem Jntereste der Allgemeinheit zu dienen. Ich hoffe, daß nunmehr auch der Reichstag den Grundlagen zustimmen wird, auf denen sich der weitere Ausbau des deutschen Master- straßennetzeS vollziehen soll. Er st nach Verabschiedung des Gesetzes wird die Möglichkeit gegeben und bet Zeitpunkt gekommen sein, um mit denjenigen auswärtigen Staaten in Verhandlungen zu treten, welche an den öffentlichen deutschen Wasterstraßen beteiligt sind und Der- tragSrechte an den Wasterstraßen haben. Wir werden auf der Basis der Wahrung deS gemeinsamen JnteresteS und derjenigen freunblicbcn Beziehungen, in denen wir mit unseren Nachbarstaaten verbunden sind, verhandeln. Wir werden suchen, diese Staaten davon zu überzeugen, daß die von unS verfolgten Per- kehr-politischen Ziele und die dafür in Anwendung gebrachten Mittel auch ihren Jnteresten nützlich sind und hoffen, daß wir mit einer solchen gegenseitigen Verständigung dem Allgemeinintereste am besten bienen.
Preußischer Minister der öffentlichen Arbeiten v. Brritcnbach:
Die Frage der Schiffahrtsabgaben ist von mir schon im Früh, fahr 1908 bei der Behandlung der entsprechenden Interpellation Ablaß in diesem Hause erörtert worden. Namens der preußischen Regierung habe ich damals diejenigen Richtlinien gekennzeichnet, die bei der vom Reichskanzler in Aussicht gestellten reichSgesetzlichen Regelung der Schiffahrtsabgaben in Betracht kommen sollten. Ich habe hervorgehobcn, daß ein durchaus
derkehrSfreundlicher Standpunkt eingenommen werden sollte. Ich habe auch hervorgehoben, daß eine genossen- chaftiiche Organisation der e i n z e l ft a a t l i ch e n Fürsorge für den Ausbau bet Wasterstraßen ersttebenSwett ei, weil sie ben Interessen beS Verkehrs nutzen unb bienen wirb. Sie können aus Dem vorliegenden Gesetzentwurf entnehmen, baß diese Gesichtspunkte von ben beteiligten Bundesregierungen in weitem Umfange als zutreffend erkannt worden sind. Die vet- kehrSfteundliche Tendenz kommt auch darin zum Ausdruck, daß die Kapitalaufwendungen, die in der Vergangenheit in den Strömen investiert worden sind, nicht in Anrechnung kommen sollen, daß die Schiffahrtsabgaben nur für die Finanzierung von Schiff- sahrtSverbesterungen dienen sollen, daß sie nicht Einnahmequellen sein sollensiondern nur dazu verwendet werden sollen, die S e l b st- kosten zu decken, lieber diese Bestimmungen hinaus haben di« verbündeten Reaierungen eine Reih« von wesentlichen Vereinbarungen gemacht, bi« in dem Gesetz verkörpert sind. Die lleber- zeugung von der Gemeinsamkeit der Interessen innerhalb eines Stromgebietes kommt zum AuS- druck. Die Abgaben, die auf Grund dieses Gesetzes erhoben werden sollen, fließen daher nicht in die Landeskasten, sondern in eine \
gemeinsame Stromkaffe»
Der Gedanke, diese Abgaben nach dem ft- weiligen Hoheitsgebiet abzutrennen, war nicht glück- lich, weil dadurch eine außerordentliche Ungleichmä^"okeit herbeigesübrt worden wäre. Bei schwachem Verkehr und hohen Strombaukosten wäre die Abgabe höher ausgefallen unb umgekehrt. ES muhte bafyer dahin gewirkt werden, daß nicht nur oie Verhältnisse einer Stromstrecke, sondern das gemeinsame Interesse deS ganzen Stromgebietes in Betracht gezogen würde. Die Strombauverbände sind berechtigt, auch über die obligatorischen Ausgaben, die dieser Gesetzentwurf vorsieht, hinaus freiwillige weitere Aufgaben zu übernehmen. Die innerhalb des Deutschen Reiches zu erhebenden Schiffahrtsabgaben sind festgelegt durch einen fünsklassigen Tarif, besten Ab- änberung nur unter besonders erfdjroerten Bedingungen möglich ist. Der Gesetzentwurf sieht als neue Institution die zwischenstaatlichen Stromverbände vor. Ihnen erwächst die bedeutsame Aufgabe, dir divergierenden Tendenzen, die sich innerhalb eine- einheitlichen Stromgebietes immer noch geltend machen können, zu paralysieren. Heute bereits ist selbst bei engster Auslegung deS Artikels 54 eö zulässig, auf natürlichen Wasserstraßen überall da SchisfahrtSabgaben zu erheben, wo die technische Methode der Kanalisierung angewendet worden ist. Den Ausbau deS deutschen WasterstraßennetzeS im Wege der Kanalisierung bezeichnet der Gesetzentwurf als ben gangbarsten Weg unb eS ist ja auch bereit- in Aussicht genommen, einzelne Strome zu kanalisieren. Wenn btc berbünbeten Regierungen sich entschlossen haben, diesen Gesetzentwurf einzubringen, so taten sie » in dem Wunsche und in der Hoffnung, daß der Ausbau des deutschen WasterstraßennetzeS auf der Grundlage dieses Entwurfes zum Nutzen des deutschen Verkehrs unb bamit zur Wohl- fahrt be- Reiches beitragen wird.
Abg. Am Zkhnhosf (Zentr.):'
Ich beantrage die Verweisung an eine Kommission von 28 Mitgliedern. Durch die Vorlage wird eine Einheitlich- feit unb Großzügigkeit be r Bauprogramme für die drei großen Stromgebiete garantiert, wie sie bisher unmog- lich war. Meine politischen Freunde tragen kein Bedenken, die Frage, ob SchisfahrtSabgaben gerechtfertigt sind, zu bejahen. Sie entsprechen der Billigkeit unb bec auö* gleichenden Gerechtigkeit. Wenn man die Jnterestenten nicht heranzieht, wird für absehbare Zeit für die Regulierung unserer Ströme wenig geschehen können, weil den Einzclstaaten die großen Mittel fehlen. Mit dem Schleppmonopol kann der Staat seine VerkehrSpolitik auf die Wasterstraßen auSdehnen, er muh es aber selbst auSüben und nicht weiter vergeben. Nicht genügend gelöst ist die Frage, von wem das Verhältnis der Interessen fest- gestellt werden soll. Zu erwägen wird fein, ob wirklich alle bisher gemachten Stromaufwcndungcn ä fonds perdu gegeben sein sollen. Auch Die Staffelung der BefabrungSabgaben wird auf ihre Richtigkeit erst zu prüfen sein. Der Vorwurf, baß bic Abgaben zu hoch finb, ist unberechtigt. Die Preisschwankungen der Kohle sind selbst so hoch, daß die vaar Pfennig Abgaben kaum in Betracht kommen Der Verkehr toirb dadurch nicht beeinträchtigt, denn er steigt fortwährend. Am Unterrhein werden z. B. fortwährend neue Häfen angelegt
Abg. Kreth (Nons.)r
Die einstimmig« Annahme der Vorlage durch den DundeSrat erübrigt eS, auf die Vorgeschichte des Entwurfs einzugehen und auf die Auslegung des Artikels 54 der Verfassung. Wir sind mit der Vorlage einverstanden, allerdings mit einer Ein- schränkunq. Unsere Fraktionsfreunde au» Sachsen behalten sich vor, ihren ablehnenden Standpunkt noch selbst zu begründen. Die Mehrheit der Fraktion ist der Ansicht, daß im Jntereste der wirtschaftlichen Gerechtigkeit die SchiffcchrlS- inteieffenten zu ben großen Ausgaben herangezogen werden, die zur Verbesterung der Fahrstraßen gemacht werden. Eine Ueber- lastung der Schiffahrtsinterestenten ist nicht zu befürchten. Wir stimmen auch dem Prinzip zu, daß die Gebühren nach dem Anteile bemeffen werden sollen. Unsere Abstimmung zu den einzelnen Fragen behalten wir unS vor. Mit der KommissionS- beratung sind wir einverstanden.
Abg. Dr. Frank-Mannheim (Soz.)k
Wir glauben nicht an die DerkehrSfreundlichkeit her Regierung. Daher empfangen wir die Vorlage mit dem schärfsten Miß- trauen, wir werden sie a b l e h n e n. Denn ihr wahrer Zweck ist nicht die Förderung, sondern die Hemmung deS Verkehrs. Zu unserer Ueberzeugung sind wir auch durch die Betrachtung der feit- samen Art gekommen, wie der Entwurf geschaffen wurde. ES ist daS erste Mal, daß einzelne Bundesstaaten sich mit ihren Bundesratsschmerzerl an die Oeffentlichkeit wenden muffen.
Man sollte auch im DundeSrat WahlklosetS einführen.
Die Denkschrift von Sachsen unb Baden war gewissermaßen ein Notschrei unb enthielt, fleißig gesammelt, alle Gründe gegen die Schiffahrtsabgaben. Zu den Nmbtlaallcn Sachsen und Baden aber sagte der oreußische Adler einfach: du bist mein denn ich bin groß und du bist kleinI (Heiterkeit und Sehr guf'l links) Nun ist uns ja nicht gesagt worden wie Preußen Sachsen und Baden jetzt für seinen Standpunkt gc- Tonncn hat. Sollten diesen Staaten aber im DundeSrat für ihr1 Zustimmung Konze sf ionen gemacht und der Gesetzentwur also nicht nach rein sachlichen Gesichtspunkten abgesaßt worden sein so müßte dagegen protestiert werden, lieber die V e r - f a s s u n g s w i d r i g k e i t der Sckiffahrtsabgaben ist der Reichskanzler mit Eleganz hinweggegangen. Wie a g r ar i s ch der Gesetzerrtwurf ist, geht daraus hervor, daß das Getreide mu
ben höchsten Sätzen tariert ist. Um diesen traurigen Mut be- "eide ich die Regierung in der jetzia-n Zeit der Lebensrnittel- teuerung nicht. (Beifall auf der Linkens Gegen das Gesetz sprechen nicht nur Gründe der inneren, sondern vor allem der äußeren Politik. Statt philosophischer Betrachtungen hätte unS der Reichskcmzler sagen Zollen, wie Holland unb Oester- re i ch zu diesem Gesetz stehen. Die paar Millionen Ersparnisse für den preußischen FiSkuS rechtfertigen auch nicht die geringste Gefährdung unserer auswärtigen Beziehungen. Wenn keine Verständigung erfolgt, waS will unsere br internationalen Fragen so geschickte Regierung bann hin? Vielleicht bekommen wir in ben Stcombauräten eine Tschechenfrage. Wir sck;ädigen wirtschaftliche Interessen unb verderben eS mit unfern letzten Freunden. Das ist die Folge unserer Junker« Politik.
___, AAg. W5Izl (Naks.15 / A
Mit einem Teile meiner politischen Kretin61 begrüße ich die Vorlag« freudig, wenn ich auch nicht sagen will, daß sie nicht zum Teil noch verbesserungsfähig ist. Angesichts der großen Sd-ivierigkeitcn dieses gcsetzgcberisch-ver- uxiltungStechnischen Problems halten wir an der Stellungnahme fest, die wir schon vor zwei Jahren bekundeten, und sehen daher m den Grundzügen diese- Entwurfs und auch in den meisten seiner Einzelbestimmungen eine geeignete Grundlage dafür, den Ausbau der deutschen Wasserstraßen durch Erhebung von Schisfal)rtsabgaben wirksam zu fördern. Die Befürchtungen« daß die Scl-issahrtSabgaben fiskalischen Zwecken dienen könnten, sind zerstreut worden, ebenso auch bi« Besorgnisse wegen Erschwerung der Getreidezufuhr. Auch von hervorragenden Männern ber Linken, ich erinnere an Eugen Richter und Dr. Barth, ist die Einführung von SchisfahrtSabgaben zur Verbesserung der Schifffahrtswege empfohlen worden. Auch viele wirtschaftliche Korporationen und Handelskammern haben sich dafür ausgesprochen. Allerdings gibt «s auch sehr angesehene Gegner der EchisfahctS- abgaben. Qk’gcnübrr der lebhaften Gegnerschaft bi« be» onderS von Mannheim auSgeht, mochte ich aber boch betonen, daß gegen ein Vorgehen von so großer nationaler Bedeutung lokale Interessen zurücktreten müssen. Die trefflichen Worte, die Minister v. Breitenbach 1908 im preußischen Abgeordnetenhause sprach, daß daS Vorgehen der Regierungen von verkehrSfreundltchen Absichten diktiert fei, und die Zusicherung, daß die Einnahmen lediglich denjenigen Strömen zugute kommen sollten, auf denen sie erzielt werden, sollten doch )ie letzten Bedenken beseitigen. Nicht unterschätzen ist auch di« durch dies« StromverbesseNmgcn für lange Jahr« gewähr, leistet« ?lrbeitSg«legenheit, die aus sozialen und wirtschaftlichen Gründen zu begrüßen ist. Wir hoffen, daß ba8 Gesetz zur Hebung des nationalen Wohlstandes bei tragen xrnxb» (Beifall-!
tkbg. Kannps (Fortschr.
Die Vorlage wirft ein grelles Licht auf die Bezlehungttl Preußen- zu den anderen Bundesstaaten. Der Junkerstaak Preußen setzt seinen Willen Im DundeSrat durch im Gegensatz zur Verfassung, di« von dem großen Gedanken getragen war, bif schwächeren Staaten vor ben stärkeren zu schützen unb Mißhellig- leiten zu vermeiden. Im Volke und auch bei einzelnen Bundesregierungen herrscht darüber daS größte Mißbehagen. Von eines veckehiSfreundlichen Maßnahme ist keine Rede. Die Abschaffung der Schiffahrtsabgaben vor 50 Jahren war ein Fortschritt. Jetzt soll der Weg rückwärts gemacht werden. Reue Fessel« kommen, keine Erleichterungen. Für jedes Stromgebiet kommt ehl kleiner DundeSrat, ein kleines Parlament. ES ist ein kompliziertes unpraktisches System, ein Sprung in« Dunkle. Bezeichnend i|t, daß die neun Seiten starke Vorlage zwei Seiten Straf« beftimmungen enthält. Der Ausgangspunkt ber ganzen Aktion ist der preußisch« Landtag, der seinerzeit ein großes Kultuttvert aus einseitig agrarischen Interessen Dermarf: bat Mittellandkanal. Allen Plänen von dieser Seite stehen wir daher mit dem größten Mißtrauen unb der größten Skepsis gegenüber! (Sehr richtig I links.) Wir bedauern lebhaft die Haltung bei preußischen Regierung. Große nationale Interessen stehen auf dem Spiel. Warum baut man nicht Kanäle, ohne sie mit solchen ttb gaben zu verkoppeln?
Gerade Mc Schiffahrt ist ehrt weieittftche Stühe bet Machtstellung Deutschlands geworden. Wollen Sie unsere entwicklungsfähige Schiffahrt schwer belasten und damit die aanze Volkswirt- schäft schädigen? Mit geringen Gebühren fängt man an, bald werden sie erhöht werden, und -nxrr ohne Zutun b«S Parlaments, Denn die agrarische Mehrheit des preußischen Landtags regiert mich im Reichstage und im DundeSrat. Warum hat man di- badisch-sächsische Denkschritt zu dieser Frage uns nicht vorgelegt? Sie steht turmhoch über der Begründung des uns vorliegender Gesetzes. Jetzt hat Preußen durch geheime kdvnzessionen alle Bundesstaaten umgestimmt. Wird der Entwurf Gesetz, dann bat der deutsche Reichstag ft'ir alle Zeiten über Schis fahrt Sa baaben nichts mehr zu sagen Unb wie wiud eS mit bem Verhältnis Aum AuSlande? Sollen die Ausländer etwa gebührenfrei sein? Damit würde unsere Industrie zum Aschenbrödel herab« gewürdigt werden. Wir verlangen eine beruhigende Erklärung ber Regierung. Wir hassen, daß eS gelingen wirb die Abgabenfreiheit der deutschen Ströme, dieses Wahrzeichen deuftcher Frei- heit, nicht zu zerstören, sondern gu erhalten. (Beifall Iinl»J
Abg. Frht. v. Gamp (Rp.)'k
Die ^nletessen der süddcuftchen Staaten werden nicht tzenachteh ligt Sonst wäre die Vorlage im DundeSrat nicht einstimmig angenommen worden.(Lachen links.) Die agrarisck-eMehrhett inPreußeu hat mit ber Vorlage nichts zu tun. Hinter ihr stehen viel eher die westdeutschen Industriellen. Die biSheriae Abgabenfrei- heit war eine große Ungerechtigkeit, penn die Huf» Wendungen für die Ströme sind seit 1874 erheblich gewachsen. Das hat Herr Kaempf alles ignoriert. Leider ist er nicht hier. Wenn jemand eine X stündige Rede hält, hat er auch die morallsche Vervslichtung, die Erwiderung anzuhören. (Oho-Rufe link-). Ich bin eigentlich enttäuscht über bie Borlage. Sie hattt ganz ander« sein müssen. W,e man Preußen einen Vorwurf mmhen kann, verstehe ich durchaus nicht. Preußen kommt den Interessen der kleinen Staaten sehr loyal entgegen. DaS gilt besonders von Sachsen. Von weiteren Eisenbahngemeinschaften halte ich nicht viel, auch nicht mit Sachsen. Sachsen hat ja auch schon selbst abgelehnt. Die Mehrheit meiner Freun^ wird für die Vorlage stimmen, nur wenige springen an, Ein Aufsichtsrecht muß dem Reichstage bleiben.
Keine gesetzgeberische Aktion hat mit soviel Schvierigkeiten iu kämpfen gehabt, wie diese, keine hat aber auch so erfolgreich ab» geschnitten wie diese. Die Vorlage wird in ber Kommission manch, Abänderung erfahren müssen, hoffentlich findet sie aber dann bt« 23Mlißuikß der Interessentenkreise. (BeftM.)

x 2A ^vt>. Der derzeitige Vertreter des
der
b-z°-ch»-l toorben
hiesigen Wahlkrei.es im Reichstage i °?S ?ie ^«ewiger beantragen hierüber einen C
ed^llck^ck^w' ^konservativen Kandidaten ^ro't veruchmen^sei'^ aber ^nicht üTer^e^Sing, A < "i.cht wrcder au stellen zu lassen. Ebenso be- betreffen. o-— -- -■ ” 016 ^,lfll
^yrs Angeklagte Mertens behauptet, bafj die Menge bie bem Wagen folgte, nur aus etwa 12 Menschen bestand'
Beuge Stoljlenarbeiter Friedrich Plaster i|t der Vater eines
.^lllgeklagten., Es wird die Frage erörtert, ob es zulässig
‘ Wuna ausgehändigt werden, die sie auszusullen haben. , Das Matenal wtcd am 1. Dezember wieder eingesammelt, rumn?iun^ L ^ter>öer>n fÜr blea Feststellung dec Aevölke- Surdt, Krets, Provinz, Land uttd Reich zu dienen.
tu n 4 Ausfüllung der Zahlpapiere ist unbedingte ?eiLa ^6 k e t t tn den Angaben von Wichtigkeit. Mit Die Qr?i tprar snö 1,1 —$ Arvettslosenzählung verbunden.
x J ^ugewtefen, erforderlichenfalls bei der
p« des Zahtmaterrals behilflich zu fein und die öe- m°^ten Angaben wenn nötig zu berichtigen. Die An^ n^?_s^rden ausschlleßlich nur zu stattsttschen Zwecken, lUC^ **aIm ^uterlage jur dte Steuerbehörde, beuuht r t ^<?^nPo0lUeibeamte auf der (Straften- dahn. Sechs Wagenführer der städtischen Straßenbahn ^"eden vom Kretsuntt als Bahnpoltzetbeumte in Eid und h ldLÖ?U>iniI1Cf 6escl)äeht dies, um den Beamten t.SV11 Leben, innerhalb ihrer Zuständigieit als Polizetbeamte handeln zu können so daß ihren Anordnungen im Interesse des Verkehrs und der Ordnung auf ^er Trambahn unbedingt Folge gegeben werden muß. r < t U e b e r das Peter Prang ' sche Kölner En- semb e, das am Donnerstag, 1. Der., ün Kolosseum mn fernen beginnt fchrewt die Barnier Allgemeine Zeitung
Hausgeister des Stadttheatcrs mögen Der» nmiibert ansgelwrcht haben, als sie die unermüdlichen Lachsalven fl?Cn 6 getilgten Raum des MusentempelS dröhnen horten. ?Qf $ran0 Meiner Ensemble hat gestern sein Gastspiel er- ^smU ?tü(tcn ausgeioartet, bie an zwerchfellerschütternder Äomif unb gelungenen Sttuatwnen das bestmöglichste leisten. 9^rf.ÄtC ?l0Ut ?es. treubiederen Anton mimte An K Htu k. beL[cmec hochwichtigen Rolle durch
feine Gattin, die ebenfalls dem Kölner Dialekt die besten Setten U^rhaupt. verfügt das Prang sche Ensemb^ c sthr gut eingespielte Kräfte, bie ihre Rollen tadellos ab-, solvienen. Wir können den Aesu chder Vorstellung nur empfehlen.
Kreis Lauterbach.
rnff.,7 7 «U *e5 b a 2$’ Im Adamskostüm bert n»mne,s°e terr- POn,,l“a9 ein fcit einigen Tagen irrsinnig gewordener hiesiger Einwohner in die hiesige Kirche ein. hmrhVgerade das heilige Abendmahl gefeiert wurde. >er Bedauernswerte wollte an der Feier teil. h«„l65'rfr ?ucbe iei)0$ "°ch rechtzeitig bemerkt uiid von! dem Kirchendiener nach dein nahen Rathaus verbracht so i?lisC,IILUn?el,(Qme Szene unter den Kirchcnbesuchcrn Der« §!“bet.t "rrdei, tonnte. — Auf eine von den Burgern uni», m Lauterbachs und Umgebung aulägl.ch der un Holet 011)11^ hier abgehaltenen Geburtstagsfeier an den Groü- herzog abgesanüte G.üäwunschdep.sche traj am f.lg.nüe»
Dankdepefche an den Großh. Kre.s« ^at ?• Bechtold em: „Für die treuen Gebuctstagsglück« Wunsche der gestern versammelten Burger unb Beamten von> tauterbad) uno Umgebung sage ich herz.ichen Dank. Ernst — äei bec heu.ig.n l-.cn ralvers^mmlung drMit« glteder der Bezirissparka^se Lauterbach wurde der selherlge Gehilfe der Sparkasse, Konrad Peter hier, an Stelle des verftorbencn Rendanten Wahl zum Rechner y wvviu ii«
6<ni tr Ä «wzunehmen, Nifi He M-insEobrk b«m Aus. M He d°rlei, hätte. Es ist auch irrig,
toirb ‘ fa5, ■, babe. Die äleinschiffahr,
ihre Mitglieder nur über ein o5er »Wei ^^3e>^e berfugen Die Größe bet Fahrzeuge ist dieselbe, ^wie ©erbftoerrf^nhH^I! bsrt J96* kragt bie SchisfahrtSabaaben? hnJ?K J!- bI *?crtben bie Abgaben mit ber Fracht zusammen ann” kkeber Einzelfragen werben wir in der
WrtJS 1X."nt,GS5er!'ä^i0’ln'’ «ei-len. °Ich bin ber festen sein toirb ?n' «*n bc^ Kommission auch möglich
LJ <JLsr,,; In J2°ncf en ^,raGfTL in denen sich heute bie Mehrheit
5. ',^"'’.".'' ^ Sticher, baten, eine M ebrhel
fui unsere Auffassung zu bclommen. (Stabol) _L -fr.— Abg. Vogt-Hall (Wirtsch. vgg.); <LZZlLL,. ‘
Te!.ncJ preunbe steht bet Vorlage sympathisch fiornrn tnnna?ir l’"b dagegen. Hoffentlich kommt au8 ber flomnuinonsberatung etwas Gutes heraus. Die fianbtoirtfdxift hat keinen Sä-aden zu befürchten. ^towirlfa^fl
^'7,®a¥Cnt0b' 28‘ Nov. Der in voriger Woche an Fleischvergiftung eriranlte Schreinermcister Karl Glitsch von hier ift im Kranienyause zu Lauterbach g e st o r b e n.
Starkenburg und Rheinhessen.
,^ a r "l .,l a ö 1 * 2Ö; Rov. Der Bezirksausschuß Darm-^ ftadt für die Stifrung,,Töchterhort" zur UnterftüBuna Denoaiftm ^1Ü> ^^SrapDdtbeamten und Unierbeauuen wich ?n ?* ,^frember abettds hier ein W o h 11 ä t i g f e i t J
ko nzert veranstalten, zu dem Kammermufller Mehmet tmd Koitzcrtfanger Scifua-ardt chre Mitwirkung zugefagt haben Weiter Dereuts mitroirteiL ^-as Programm ijt fevr anregend m bn& ber Vef^ des Kotiertes auch für den Laien loL^n wiÄ o?^^ercHe des guten Ztvects ift zu wünichen hak nickt atipi™ Post- mtd Telegraphett-Beamte/ uSkaÄS -ahlrttch, fondern auch alle Freunde und Gönner ber Stutuna Dem Konzert beuvohtiett. Die Stiftung hat sich feit löUO von ^alji äu >>ahr erfreulich enllvickelt, so daß im letzten Jahre allein Darmstadt an Unterftüßungen 1140 Mark an 21 ver- S ÄX ä “10
Hessen-Nassau.
t, i. r Qc n a cb , 27. Nov. Die Gemeinde Frankenback hat tnsolge ihrer großen Waldungen eine Förster st eile ein* genastet wahrend früher- Krumbach und Frenkenbach aemeinsa^ euteu Förster hatten. Nach Vollendung der Schute
Mlnsfler A. ürerfmlat^tx
* ?? dn< Frage angeschnitten worben ist. He besonders en berührt, kann ich im Einvernehmen mit bet sächsischen Werung feststellen, baß Verhandlungen übereine Eifenbahngemeinschaft nicht gepflogen wer- Len unb überhaupt auch nicht gesclpvebt haben. Anders lautende Nachrichten gehören in d a s R e i ch d e r F a b e l. AuS dem Der- lauf der bisherigen Verhandlungen habe ich den Eindruck gewonnen, daß eine große Mehrheit dieses Hauses den Vorzügen des GcietzeS zustimmt, daß aber eine große Anzahl von Abände- rungkantragen auch von Freunden des Gesetze- zu erwarten sind, deren Bedeutung man mcht unterschätzen darf. Ich halte e« aber nicht für angezeigt, heute auf Einzelheiten einzugehen. Die Frage der Schiffahrtsabgaben ist ja schon seit langen Jahren in so außer, ordenillch gründlicher Weise behandelt worden, daß es kaum mög. Iich ist, etwas Neues vorzubringen, selbst nicht in einem Paria, wente, wo man bie Frage nach allen Seiten eingehend belei'cktet.
Auch ich maße mir nicht an, der Angelegenheit eine neue Seite ahgeroinnen zu können, aber es sind einige Fragen von Gegnern der Vorlage mit solcher Scharfe erörtert worden, daß ich es nicht unterlassen möchte, diese Angriffe abzuwehren. ES ist behauptet worden, daß durch bie Annahme be3 § 19 beS Preußischen Wasser- straßengesetzeS ein Bruch bet Neichöverfassung herbei- Y^uhrt worden sei. AIS BundeSratSbevollmächtigter und al? preu- ßischer Minister mutz ich gegen eine solche Unterstellung lauf daS entschiedenste protestieren. Diese richtet sich aber nicht f UÄ0toCn- bie preußische Negierung, sondern auch gegen die Preu- iß'sche Legislative, und ich muß annehmen, daß diejenigen, die den Vorwurf erhoben^ haben, nicht genügend darüber informiert sind, chatz mit überwältigender Majorität das Wafferstraßengesetz im Preußischen Abgeordnetenhause angenommen worden ist. (Sehr richtrgs rechts.) Ich nehme für die Preutzisch- Flegierung in Anspruch, haft daS Gesetz erlassen werde mit voll, ständiger Objektivität und im vollen Bewußt, fein ber Pf lichten, die Preußen gegenüber dem
C neT^aJn t)at\ ^cb^' Zustimmung rechts.) Ich möchte nur feststellen, daß auch ausgesprochene Gegner der SchiffahrtS- abgaben immer wieder betont haben, daß die Bestimmung deS Artikels der NeichSverfassung höchst zweifelhaft ist in dem Sinne ob die Erhebung von SchisfahrtSabgaben unerlaubt sei. In ben letzten Jahren hat sich eine scharfe Strömung gegen bie Er- Ijebung ban SchiffahrtSzöllen gewandt, itnb diese Strömung setzte sich fort in her Gesetzgebung unb in ber Verwaltung. Aber zu reiner Zeit hat sich die Luffaffung geltend gemacht, daß Schiffahrt-- abgaben zur Deckrng ber Selbstkosten nicht erhoben werden dürften. Wenn Sie den Verhandlungen der Parlamente au- ben fünfziger fahren Hfl tn die achtziger Jahre folgen, so werden Sie im ©egentetl finden, daß immer festgestellt wurde, datz bie Schiff. fahrtSabgaben zur Deckung ber Selbstkosten herangezogen werden können ja lstrekt notwendig sind. In den siebziger Jahren wurde ?£Ar0a5hCn/r?efbUrnö. für die Elbe im Preußi. nCtCrn^U ** lowcit es sich um die Deckung der Selbst, kosten handele, als^ notwendig anerkannt. Sie finden diese Auf. , /asfung aber auch schon in den Beschlüssen des Abgeordnetenhauses
ISSSSSt» IAlML'WS & T !¥ « ÄÄ ffi SH nclebe« von b," B-r-tun« des Wagerr-nuli-rung,.
93 n r i n k 1886‘ Damals war eS der liberale Theodor A«r°^'bca7nuk ""sprach datz mil diesem Gesetze ein- neue Selb» lo».' bi< ,2n'°ressenten 8u den hetanzuziehen, und der die Löss. r-L „ miSorurfte, daß diesem Porganpe eine Fort-
f a b I rYn rlCfte- ?Prtrf’f’ Pin9 davon aus, daß die Schiff, '-in Vnllodium^de- bafier mH U m L, Preußische Negierung konnte sich pokern Recht im Jahre 1905 bei ber Wasserwirtschaft? ^enb™V-r.£’Uf ba6 die S ch i f f a h r , - a h.
U Kreisen unb nicht bloß von einer aew^Ä-n h'mben- Wun I’nt bsz ^bg. Frank barauf hin.
toefen fHnb m.-n C ®or9,anfic ’T VundeSrat sehr eigenartig gc. bnl nre:cn2; muJfcn: weil trotz beS anfänglichen Dissenses später h^r n A H^minrre,t.(,”icn würbe. Ich erwidere barauf, daß einbeiHiA »nh01^ ®e.ban!c bic VundeSstaaten veranlaßt hat.' beranf M n* etnmuh(t varzugeben. Dieser Gedanke hat sie veran.atzt, sich gegenseitig Konzessionen zu machen. ' aTia^en füXnM? 8e5n^ff bai berechnet, datz die SchiffahrtS- ausmachen » nuT ettva ben vierhundertsten Teil de, Wertes fnfti,»« ei** ^nnn m(tn doch nicht von einer übermäßigen Be-
Ö Die Mannheimer Handelskammer, gewiß eine
K°l bor -'Niger Zeit tn einem Gutachten s
Bel^s^.n^ n^m-^^otzburg hin ai'Saefvrochen, datz selbst eine 5°n.'- Tfo. per Tonn- und K-som-.-r nicht o„ über' beschwer e Ä". "n8 bfr. Moodeburaer Gbschifferberein
darüber hn6 Ministerium für öffentliche Arbeiten
Z6 die Ausnahmetarife für Düngemittel mtf der M , ' k“5".".2" S3r=ä- «rmäMflt habe. Da V-rVin b-s fürchtete davon eine Schädigung der Schiffahrt.
schlossen die « a t i onalllberalen "unb ber ö unb'b e r .^anbmtrte bie sreikonservalive Kandidatur zu unter- stutzen. A-er deutsch-soziale Kandidat, Landwirt Rupp aus Riederwalgern, will dagegen von einem Zurücktritt nichts wtsfen, da seine Aussichten aus dem Lande die Vesten seien der R m a1? abgehaltene Versammlung
eUPr,abte tcuieu bestimmten Beschluß, a nur, daß der linksliberale Kandidat Herr
Zentrumsstimmen nicht erhalten könne.
Wer von den drei genannten Kandidaten die meiste Aussicht hat, gewählt zu werden, laßt sich schwer sagen, denn die -Wähler tu unferm ländlichen Wahlkreise kümmern fich er- ^ahrungsgemag berzlich wenig um die verschiedenen Partei- nchtungen und deren Beschlüsse.
’ T MckNn T7TT3!TfrTT'
. . „y.. n a * soll einstimmig für bie Vorlage gewesen
1 ' , ^Efoß-Lothringen schon barin vertreten ge-
njefen. )o Ware keine Einstimmigkeit erzielt worben. Auf : das Ncichslanb wirb toieber keine Rücksicht genommen, wie beim NelchSkallgeseh. Wir behalten und AbänberungSanträge vor unb verlangen besonberS Ausnahmetarife für bie Strecke Straßburg- Mannheim. Schon jetzt kann ich erklären, b<iß wir gegen den vorliegenden Entwurf sind, obwohl wir seinen Grundgedanken billigen, Abg. Gregoire (Lothringer):
bet vorliegeuden Form ist bie Vorlage nicht annehmbar) unfaßbar ist eS, daß die S a a r • u n b T? o f e I f a n a 11 f a t i o n in das Gesetz nicht ausgenommen worden ist, obwohl eS sich hier um eine ber bebeukungsvollsten Jnbustriestratzen bandelt Hätten wir beschließenbe Stimme Im BunbeSrat, bann hätte man unS nicht so behanbelt. Richt nur Elsatz-Lothringen, sondern der ganze Westen ist daran interessiert. Wir bedauern lebhaft die ableh. nenbe Haltung des preußischen Eisenbahnministers.
Wenn eine direkte Verbindung deS Reichslandes mit dem Rhein mit preußiicher Hilfe nicht möglich ist, bann werden wir schließlich wieder den alten R b e i n - M a r n e - W e g benutzen müsien. Ob das im nationalen Interesse liegt, ist gtoeife^aft. Ist es nicht beschämend, daß die M o s e I. .ft a n a I i f a t i o n , bie vor 1870 ei! V bslk'ts in Angriff genommen war, jetzt nach 40 Jahren dank dem Wiberstande Preußens immer noch gefordert werden muß»
Minister v. Breitenbach: & S'
, 85,1 ,?a5en all unsere Pläne fn diesem Gesetz'
festlegen können weil bie Regierung bei den nottoenbigen Der- kmtt DuSlanbe dadurch in ihrer Stellung ge« Inerben fonnte. I» mutz es burrfmua in ftbrebe »eilen, n^„n^h8Urr^ar“7° ber Mosel, unb Saartonall.
»eningbon fiskalischen Ruiksikblen uiftiert war. Ti« Geschichte tn«-6lL°nbme wasierwir,schuf,lichen Vorlage,
»'l" doch d-n deutlich »en Beweis, batz wir Bei ber Anlage odn atmeten n ? ®^'Wn.^tSb«rbe!Tcrunnen so Wenin fiskalisch gewesen sind, daß die Eis.'nbahnemnahmen infolgedessen zurück- gegangen sind. Ausschlaggebend für daS preußische Staate Ministerium war lediglich bie Rücksickitnahme sowohl auf bi< bie'b,ib'/k"° ' au„4 "!« oberschlesisch« Jnbustr,> hi\r,»4rLbm Kanalisierung ber Mosel und Saar eine Ment dfe Verschiebung ihrer Verhältnisse xit ihren Ungunsten befürchten. 9 ,,C
E r t a g » ngßantrag tnirb angenommen.
R, ^rsonlich erklärt Abg. Kämpf (Vp.), Herr Gamp bat' senie^nu^ daß ich nach meiner K-ftünbigen Rede
bfnAtS r Nicht mehr angebort batte, wozu ich moralisch ver- f £hDeh,S bedarf keiner Belehrung von Hemm
£°.tte. CTmfin paar Minuten gemartet, so wäre ihm für einb,?Om;,Crf/ ^nierkung erspart geblieben. Weshalb ich lein/ tfn if” ^1° verlassen habe, darüber habe ich
reine Verpflichtung, ihn aufzuklaren. (Heiterkeit.)
Dienstag, 1 Uhr: Weiterberatung. riurpfuschergesetz.
Aus StaSt im» Catiö.
♦* -er Rieften, 29. November 1910.
Sea™ Volkszählung. Bis morgen, dem letzten Taae onrÄ ' tofrbeu von-O Vottszühleru den Haushattungs- or|tuiU)en unserer L>tatzt die Zahliarlen jür dte Vocts-
rungsgesetzes eine ausreichende Aerzteversorguna de"Mll7l'L herdnzuluhren. Tre Kanenorgane Haden sich jeder hierher ne» ftöreuDen Tätigkeit bis aus weiteres zu entbahen auck^dür^n
bie Moabiier Straßenfraroalie vor Gericht
,o m Berlin, 23. Noveutber.
williger Äuticker ^?a Verhandlung wird ein arbeite
geflenüberBeBdlt werden^ barunter roaren, wei/der Zcuge nN •maV ^HpKSXri4<?« Ä‘Ä;‘a «X fage uor bem^Unter^uTgÄer"1^' bie “n^rge 1a"bamW bie Eindrucle noch frisch waren Der u»hap „„x • a oamats fassendes Kreuzverhör genommen ist auer9nidu Ut,n*
Itunmc Ausdrücke wiedeizugeben. ' Den Angellagten M er^'en^ habe er eine Zeit lang gesehen wie er neben nrm oTi ettc,nd 8mg. An der Apostel Paulustirche hat er ihn aussen^Au^en verloren. Der Zeuge ist von etnem Stern am Talie Ä) Lon^."^' 6iC '"einem Wa°en folgte! WÄ
Demgegenüber macht der AngeNagte Tiedemann «'n, Segnung auf, wonach von den 24 Streikenden nur ti obe? 4 o m Wagen geiolgt |eten. Er gibt Ju, gesehen zu haben wie uet ^euge beworsen und getroffen wurde, ob er blutete, nU
■ eTnTau^in de^^Näb"^^'1 Ü)?' ba6 beI VouütfMl"ge"in E^"6eholt und jeitgenommen. Es war der An- iÄÄuTb« Utge? Beuge' ^imütalbe^F””?'6' /-MS^blEe atlfe M« auf n!mUett WKZSAS bezeichnet wurde weil er mi/'-t cinem öerittenen Kollegen SKÄa e
Da h r t e W F " 6 = n!
M-WZGSMZ i,em$arauiCrJBObiei abgegeben Scann ' vertag b“ toeiteL'cn Leehaiwlmtgen auf morgen
Hu$ dem Wahlkreis Mardurg-ttirchhain-zrailkenderg. sei. datz dieser Zeuge seine Aussage verweigere oder ob er we. - ~ ° E'^5,llber den allgemeinen teil vernommen werben düfie
^ÄJnObT,S Skach
, daß der Zeuge zu . . ..... ©et'ßeuge, ■tobeTYrum Sü&eilt ftÄ
■ b3vVn hmU nbcn «ugeltagten Mertens U^ Tiedemann emem ■ Si S erst
lhUI 0bU bcit Oenaiiuten beiden Angeklagten. # Der MOe ift dann wcggegangen, weil ihm die Sache gefährlich Äu7e nSjt. ' 6tCUlC hergekommen find, Ltz der „Nb ^“2 ^beiter Köfierhat die beiden Angeklagten Tiedetnonn L-Ls SSsys. «■=.:; ä-byt; ffi; w’ÄS'S
b hä? ^-ÄsyrsrAs
. CIi. F — öeuge Arbetter Mading wird unter der Vetterdigung veriu-mmen. Er bescuid sich umer bcl Kargus begleitet
^»euge pat sich an den Unruhen nicht beteiligt und null auck bie ^tDe?!?^ 5?e,e^en ^lL wird nachträglich vereidigt. Auch frnhK? Zcugenoernehmung dreht fich um die Belästiguna des Ä S ?‘Vle ^°?lignng ber «ngetlagtai
h 4 ergibt aber keine neuen Rlliuieltte. Zeuge Arbeiter Bruhn ift in der Berlichmgenstraße aus der N^nae
nidHfläufSfein 'S 8 r °.„bcbauPtet- datz er tn ber Boruntersnchmtg N Un J üd>inmJ,^,Uer'D?llflCP'n8dl:cd,t hingewiefen worben fich
säXs« »t’sx ds
?aDen/ u n aus ber Uutersuchuuasl>ajt Doraetührt w?.« SÄSM Ä
o r f.: Die folgende Frage, ob auch aus der
1 geworfen wurde, brauchen Sie nicht zu bo
. Der verband der 2Ierjte Deutschlands Jielt am 27. Stooember in Lefiiztg ferne 10. ZahreSver. Inti?,m <x?U Von zahlreichen Vertretern aus dem
Lc^1 ?? /lach ber Begrüßungsanfprache ?e5. ^orfitzendni dte stch mit einem Sinckblick auf die bis» ilirt0m,teh,Of 96 b^r’.$ett,un£>5totioteit und mit einem Ans. toeltere Ausgaben beschäftigte, führte ber finiten1 wbi?'ll>trr,be-r, Huuptgefchästsfnhrers zu einer leb« ubet dte verschiedenen Gebiete der Ber- bandstaltgleich Nach Erledigung geschäftlicher Aitaeleaen- heiten wurde im Anschluß an einen Bortrag die Safula^zt. MS hUUb soztal^irztliche Fragen behandelt. Bitt besonderer Genugtuung wurde dte Nachricht au>g.nommen ''ifbrh«nr‘ zuvor in den wamps des yarnschen 5ttaiuenEa|fenüecbanbed gegen die dortige Aer^te- 'ch°'^ngegris,en hat, nachdem fid? die S8et(oi8gung le" 5a S' 8 lÖ>tI durch von auswärts herbctgczogene Aerzie als völlig unzureichend erwiesen hatte. Der Verband der Aerzte zahlt heute 23500 Mitglieder, d. h etwa •/ d» iur wirtschaftliche Fragen in Betracht kommenden dent° scheu Aerzie. Durch seine tu|tenlo[e totellenuermittluna wur«! de» un lepten Geschästchahr Über 2öOO Aerzt it? Ber^ h h -------
"St6“""““"-^*adta‘Ä Es Sri b - UJ*~- - antiuurten N, s)( «fc'vutyV viuuu^tu toie niajt zu bo
eWofj in u-w rale ihm, dw Frage nicht ju^aXÄ äni)et‘a0‘en
rungsgesetzes eine ausreickend- der. Zeugen erzählten Üim. haü ht*r

n. t. e- tt t il i I*
k 1
.60), Mar
60
89
LS
86
41
81
47
41
76
56-63 93—105 69
39
78
55
71
Getreide-Wochenbericht
die anfangs sehr bcunruhigeich, später aber wieder günstiger Beobüd)tUltQCn ÖCT StGtlOH ffikftClL
lauteten, immerhin aber erkennen liegen, datz bte noch vor einigen vvvuMU/miiyci» vre oiuiivii
siUrvrh.rM n«>iiPrttpn (y-rmnrhni am firfi bei weitem nicht erfüllen dürf- ff. u _ Li 1 9.4
S<Z
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Bett«
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8,2 । 6,6
HLchste Temperatur am
9iieöxifliie , ,
+ 1,0 *0.
von 11) Jahren.
Haler
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Die SUnbec nehmen ScottS Emulsion
(o gern, weil sie angenehm süß schmeckt.
(+
Kuverts mit Firma
207*1,
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1 5 (- H'6 1 + 189 (4-
l- (- (— (—
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bau er kommt.
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145
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66
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19> 193 2UU
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156
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150 170 16U 155
160
162*/, 170
164
(4-1*/.)
1+
<4-
Per Preisberichis stelle des Teutsä-en LandwirtschastSvatS vom 22. bis 28. November 1910.
Duisburg, Sterndufchweg 124, 16. Dez. 1909. Schon in früheren Jahren haben rotr bei unserem Tochlerchen
scherüen darüber hinwegkommen, und denjenigen,' bei welchen dies nicht zulnfit, muß durch ein Kräftigungsmittel nachgeholfen werben. Hierzu eignet sich Scotts Emulsion rote fein zweites- SDliltel. Ihre Bestandteile, Lebertran u. Kalisalze^ sind vortreffliche Nährwerte und hervorragend geeignet, dem jungen Organismus Widerstands-
sr L es
bt rcht mit dieser Marte—dem Fischer — dem Garantie- jeichen des Scott» scheu Dersahreuö!
Roggen (4- (4- (4-
Bew. Himmelt Regen , Dunstig
Gcrict)l»saai.
< Bremen, 28. November.
teeeuö» «schta ot» »rivlchr
(— (- (- (-
ecottS Emoifton wird von un8 auViLlregUL nn «rotzen verkaan. ul zw«r nie lose nach Cöciuidjt ober lonbern nur in oersiegetreu Orrarnalfiaicheu in flanun mii uniercr Schutzmarke itzt>cher mU dem DorschX Seo« & Äowu«. <S. ae
4,8 6,3
6,4 I 6,7
b £x, Aranliun a. U>1
t)fiun6tetle; Feinster Mrdt-inaI»Lederrran 160A prtina ®lu|rai unlen>hosvvori»saurer kalt LS, unurpqoepDeugiauree Patron M, ouie. txogan* 94) Hiiiflei aia». üfumini pule «Sass.r ix»A «lileOel IMk H'erzch aroman>a>< Emulsion um Html.. SRaubeU uno WauliöertaSl K 1 tropfen.
liefert billigst die BrQhl'schei
154 150
140 loO lol
156
163 156*/, 167*/,
(— (- (— (-
sähigteit zu verleihen und ihn so zu kräftigen^ mühelos übet bte Zahnzett Hinwege
X "d
*1
mnnnebt Re Qkn*M>e auch ihrem Erster Hirt Woymmg rföhttt i Tlftf „Tai TH<H Brt WaSdT" fllyr^'VnL bt öenf droe 6er vrm>s toeftm er rtpreff«: Weizen: Vertin Dez. WL00(— «L6)A ■ ' " ------- — -----rschaU: i?L.tcz tk UluU» wwuL luyU: „Sogar nach dem Tode roerben wir Mai 203.50 (-1.76); Budapest April 187.05 (-3.80); Pari« Nov.
ßbinder ustv. sin- armen Leute nod) von den Medizinstudenten zerschnitten, um bk 226.05 (- 0.40); Liverpool Dez. 163.76 (— 5.56); Ehieago Dez.
. r.« e < - r. • I Z-, ... ' . . zx « •< •« ZTx X « ...... r> t I I OO 9K / 1 HCXX CT) -______ Cn..G^ Dez. 148.60 t- 2.26), Mat
Gin erstrebenswertes Ziel für Mutier und Kind sind ruhige Nächte in der Zahnzett. Kinder, deren Körper bte nötige Widerstandsfähigkeit besitzt, werden ohne Be-
Hannover $ uiieloorf tzranliurl a.M. 201'/, Ptannheun
27. bis 28. November = + 9,1 *2.
Vcrintjd?tc»e
* Ein Zusammen st otz eines Kraftwagens mit einem Eisen bahnzug fand am Soiuitag bei Berlin statt. Naci) einer amtlichen Meldung durchbrach am 27. b. M., abends 9,50 Uhr, em mit außergewöhnlich großer Gesästuckidigteu autommenocs Automobil mit vier Insa) | en die g e s ch l o \ ' sene Schranke des östlich vorn Bahnho, Werneuchen belesenen Bahnüberganges der Ehaussee Freienwalde-Berttn un Augenblicte, als der vom BalMhos Werneuu-en abgesahrenc Per-1 soueuzug den llebergang besuhr. Tas Äuto wurde von bei Lotomoiive erfaßt uiu) in den Bahngraben g ej Q> l e u b e r t, wobei von den vier Jnsasien der Prokurist Ltto etamet au» Netnilleiidort tödlich verunglückte, der Lenker und ein Lithograph Kopiveilchungen erlitten; unnerleyt blieb der vierte Jusatse. Ter Uusall wird dem Lenker zur Last gelegt.
* Studentenaujruhr im Theater zu Madrid. Zu aufgeregten Szenen kam es am vorigen Freitag im JJcaöri* der Nov-evadeS-Lheater. Es wurde etn Stuck gespielt, das den
auch wird berichtet, dasi die Vorräte in den Hasen infolge starker 2sJ 2W Inanspruchnahme durch den Export in letzter Zeit bedeutend t“ abgenommen haben. Tie Forderungen für russischen aüeiym 2o. 7- waren höl-er gehalten. Gute Aufnahme faiiden namentlich bi£ | auch in Deutschland sehr beliebten kanadischen Weizen^Sortert. Dor schwäcl-eren Stimmung, die auf die wieder besseren süd- amerikanischen Meldungcn allgemein Platz grisf, schlotz sich m den letzten Tagen auch der Berliner Markt an; so datz idjlieBlidj ein Preisrückgang von 3^ Mk. für De-zember und 13A Mk. für Mai zu verzeichnetl ist. Das Angebot von gutem Weizen auf der Provinz bleibt mäfcig, und das wenige, was davon heraus- kornrnt, wird zur Erledigung von ExportabMüsien benötigt oder von den Provinzmühlen zurückgehalten Roggen war weniger n m xeu cn VUUC|, lvu vcl UI.|CI|;|11 ^VU4ieivl)CU
großen SckMankungen unterworsen und hat iemen KNriede die ausgezeichuele Wirkung von Scotts Emulsion kennen
im allgemeinen wenig verändert. gelernt. Deshalb enischlosien wir uns auch soiort, unserem Söhn-
Mühlen zeigten angesichts der kaltereii Witterung mel/r 3nteresie Werner das gleiche Präparat eine Zeitlang zu geben, als dass
Tür das mäbige Angebot. Rusiland zeigte sich mit Noggenossertenl (yeburl Qn (d.)ioad)e Stmb in die Zatmzeit kam. Die Wirkung^
merklich zurückhaltender. Auch für tfuitergerlle toareti die rum- |non |o(ort bemerken lonnie, ist talsachlich staunenswert, uenrä
scheu Forberungen neuerdings hoher gehalten; der -oebori sur ^leine ^t von Tag zu Tag mehr zugenommen, bie schönsten rotew
diesen Artikel bleibt anhaltend stark iuü) die Zufuhren finbeii Bäckchen bekommen, und 6 starke Zähnchen brachen durch, ohne schlank Aufnahme. In Hafer sind nur geringe unb mittlere er ba|nü u tun hatte. Es ist dies em großer Segen für bie Sorten stärker angeboten, während, leine Ware knapp und^dc- ajiuücr welche bann auch chre ruhigen Nächte hat.'
gehrt bleibt. Im Lieferungsgeschast stutzten feste russische For-1 (gez.) Herr u. Frau Salzbrenner,
berungen den Maipreis; Dezeniber war dagegen durch Begleich-' - ■ - • "
ungen gedrückt, da man stärkere Andienungen erivanet und für
I Die betreffenden Qualitäten sä-wer AufnalMe zu fntden ift Im MaisgesäMst fanden angesichts der Erhohmig der argentinischan Forderungen billigere Angebote von Odessa vermehrte Beackstmtg.
| tLs vellten sich die Preise (ür inländisches Getreide am I ehten 'JJIarlttage in 'Dlarf pro 1000 kg je nach Qualität, wobei das Mehr ( + ) bezw. Weniger (-) gegenüber bet Borwoche in beigeiügt ist, wie folgt: Weizen
 _ Ueberull in den Waldungen am DüiiSberg erschallt wieder die beluden Personen sagte: tat der Holzhauer. Kleinbauern, Maurer, Wcisibinder usw. sin- armen Leute nod) von de.. —— - - > . -. /
beu nwhrend der Winterinonate dabei lohnende Aeschästigung. Krankheiten der reichen Leute -u heilend Dadurch fühlten sich 138.75 (— 1.70). Roggen: Beilm Dez. 148.60 (—
k:)Aus demtzinterlandkreiS,27. Nov. Die L) e r d - einige Studeiitcn der Medizin, die im Theater amvesend roaren, 156.50 (— 1.60). Haler: Berlin Dez. 145.50 (—
bukvgesellschaft unseres Kreises hat zur Beschafsung und s in ihrem Innersten gekränkt. Ein gero al tiger Lärm brach los,, 156.50 i-s- 0.26) Mk.
$3citcdung von FuttermittelnfürdieKälberaufzucht und ein allgemeiner Ans ruht entlaub, in den die Polizei ein* ”m”'lw -- - —
ben Betrag Von 500 Marl zur Bersügnng gestellt. Diese Futter- greisen mustte. In dem Theater wurde grober Schaden an- IHÜrttt,
artikel kommen unentgeltlich zur Verteilung. Der Derdbuchgesell- gerichtet, z a h l r e i ch e V e r h a f t un g e n erfolgten. Tie Stu- Gießen, 29. Nov. Dlarttb ericht. Auf heutigem Wockien-i schäft «-st nur ein kurzer Bericht über den Erfolg erwüiifcht. Deuten haben sich nun beim Minister wegen des Vorgehens b;r marfte tonete: Bniier pr. Pid. 1.20—1.25 Mk* Hühnereier 1 St,
sc. Wiesbaden, 26. 9tov. Am 30. November und Polizei beschwert (I); der Cl-es der Madrider Polizei lelynt iu—11 Bsg^ Enteneier 1 Stück 0 Psg., Läse pr. St. ü—8 Pf^
1 Dezember tritt die ständige europäische Eisen- iede Bestrafung seiner Mannsä-aften ab, uiü) so sind aus dem Kasematte pr. St. 6—6 Psg., Tauben pr. Pr. 0,80—1,00 Pik.,
bnionfcreiiA hier au einer Sitzung zusammen Sie einen „zündenden" Wort Erbitterung, Wirrn,is'je zztid Streitig- ouhnec pr. St. 1,00—1,60 HtU vatjnen pr. Stück 0,80—IM Mk.
beginnt am Mtttwoch 9 M lecken aller Art entstanden ^nten pr. St. IM-^o Mk, Mik ö- W- «Achsen-
deiten sich um 10 Uhr die Hauptversammlung anschließt. Äon Kleine TageSchronlk. üntstleisch 70 Psg., Sch weheste st ch p^Piund 80—96 ltald-
1—ck Uhr folgen wteder Äruppenverhandlungen. 8lm I In denk Juwelen- und Goldwarengeschäst Müller am Josefs- fleisch pr. Psd. 88—90 Psg., Hammelfleisch pr. Pto. 60—84 Psg.,
L Dezember werden bie Gruppenveryandlungen am Vor-I (n gtürnberg tourbe in der vergangenen Nacht ein Ein-1 Nartosseln pr. 100 51g. 7.00 bis 7.50 Mk., Weibkraut das Stück 10 mittag fortgesetzt und gegen 12 Uhr geschlossen. bruch verübt, und Waren im Werte von 40000 Mark gestohlen, bis jW Psg^ Zivlebeül per Ztr. 5,00—6,00 ML, Milch das
w. Wilsenroth, 28. Nov. Aus der Nebenbahn Die Diebe Hetzen die Ladeukasse in einem Goldschrank, in bem vuer 20 Pig^ Birnen per Ztr. 10-20 Ptk., Aepiel per Ztr.
Limburg-Westerburg ereignete sich heute vormittag sich kostbare Juwelen unb ungefaßte Edelsteine befanden, un* J bis 10 Nnge loO etüd 40—50 Psg., per Ztr. 0—00 Mk., neuen 10 Uhr 3u Mim auf freier Strecke zwischen den berührt. Der Verdacht fallt auf ztvci junge Leute, die sich abends Bohnen per Pld. 00-00 Psg. Maiktzeit von 8—2 Uhr.
Bai.nlwien Wilsenrott) und Frukhofen ein Zusammen-"' der Nähe des GcsckKjtes aus fällig umchien. Von den Tätern hat k.0. Wiesbaden. Vi e h ho ^-M a rtt b er i cht vom 28. Nov, r m Krum ini Jo? inan keine Svur I Austrieb; Windei 78, kalber 30, Schafe 37, Dchweme 422.
Itofj. Der Pe.r o"i.iiöU0 der um 10 Uhr 27 Mm. von Frick- Margueritentag in Köln, der am Sonntag zu Leitdenz: Rinder, Halber, Schafe und Schweine muielmStzig.
i nad)। faljrt, f u-& auf bet euigteu.gen K W 120UÜ0 SJtatf Vren Durch-
Strecke mit einer in entgegengesetzter Richtung faljrenbcn bcQCJt pro 100 Psd. schiuuspreir ,
Lokomotive zusammen. Em Wagen deS Persvnenzuges ent- Ter Mathematiker Professor Dr. phil. LouiS Saalschütz Ochsen. ***"£ pi°
gleiste. Sell)s Personen wurden leid>t, eine schlver aber in Königsberg t Pr. vollendet am 1. Dezember d. I. das oon-bKoon-bis
nullt lebensgefährlich verletzt. Nach zweistündiger Auf-175. LebeiiSjaln. Seck ynxi Jahren ist Prof. Saalsck/ütz vom Pousiesschtge, ausge>naslete, höchsten räu nm nfl Sur beit war das für den Betrieb gesperrte Geleis Lalleii der Vorlesungen entbunden. — Der Heidelberger! Lchluchtwertes, hochitcns 6 ^ahre alt 49—52 88—90
wieder frei Die Sckmld an dem Unfall trägt der Führer Internist, Exzellenz Professor Tr. Wilhelm Erb, feiert am Junge, stkischige, nickst ausgemaitete und
hrr d!TCin fahreitben Lokomotwe welcher obtw Befeül auf d M. feüiai 70. Geburtstag. Prof. Erb gilt als einer der altere ausgemaitete . . . . . .44—48 85—87
k . bJ X ® 1 Mfrrer der neueren «ertenbeUtiuibe, besonders für SlettrvlDcrnpte flenuDne itmge und 6ut ge-
bie besetzte tolttae ymauSsnyr. unb Neuropathologie. Ostern 1907 trat er in den Ruhestand. nährte altere . . . . . . . . . 40-43 80-83
 . -------        I Bei einem Einbruch in dem Museum zu Aachen wurden ö arte n, R ü b e.
antike Goldsachen, Rtünzen, Medaillm von hohem Werte ge» SchwchN^enes^'"Q lCtC üar^cn W4ft 82—87
Man lese den Eietzcner 2lnjdget SÄ-«
g,66le «n» reliiNliSfl«
Alle vrieftrSger, sämtliche Zwelgstelleninhaber und Ia,wtaUr bct£äflt 40 ®tab- a)tan bt,ard,tti £mi9C11- b'9 fle“aU“u Z ™ ü“11 ' ' die Geschäftsstelle in Giehen, Zchulstrasje 7, nehmen I . iviargenilätter melten ans London, dab dar alte oemste Mast. (Lollmilchmast, und beste vestellungen auf den Giessener Anzeiger entgegen, -m jta°uü ?e?csmmenaTÜ“be. °L?neCn>ermOiieLKunst. ®ute eauQlalbcc 1
gegenstände konnten gerettet werden. I
“ ©)Oe?mi°^Ä® X1 ü‘ der' »Ä *M-Mmu,e,u. lungere Masthammel 8^0 76-00
- yustball. Da« aufäouuiag -u, dem kvortploh ©m.nKk'ft äVt" u [‘ä^'rlJuUroTe <n^ ßeljing- 64-56 70-72
bei Hardt üorgenommene Meisterschafts-Wettspiel desIfors gemeldet imid, währeiid des G o t t e s b i en ftje s ein I e Schweine über 2 Zentner
Siebener Sportvereins vfo n 1 900 gegen ben Verein! Bauern sol/n mit einein 2)1 e ) | e r be w a s f n.e t auf den Pastor,! vebeiibaewicbt  64—56 70—72
für B e w e g u n g s s p i e! e r 'Marburg endete mit einem der verschiedene Stichwunden erhielt. «Zleljchlge Schiveine* .* .* 53—54 69—70 überlegenen Siege von 6:2 Toren für den Diesigen Verein.----------------------- Uebersland: Rinder' Ueberfianb gering, Kalbet,
— Am letzten Sonntag sanden bi Limburg auf Beran- DailOCL auSveikauN, Schweine langsa.n geräumt
MU110, ^^^°iw^Turlivereuis Po ka l w e tt sp i e l esür I Die Eifeler Goldfunde. Zu der mehrfach von uns _ Nartofselmarkt.Bcricht vom 28. November 1910. Frieds S ch u l e r-F u tz b a l l m a n n s ch a s t e n statt Zn zioei Klassen Angelegenheck ist weiter mckzuteileu: Eine Finanz- berg (Hessen): Note Sorte Mk. 0.00 - 0.00, Magnum bonuml
VnmT^ll55fMH?prrÖnin^CT»il Gruppe, welcher der Geheime Kommerzienrat Leisfmann von dem 0.00-0.00 Ptk^ weive runde 0. 0—0.00 Eelbsieischige, geuuiete Pokale gespult waren Sck-uler, zum I nGeje^enen Bankhaus Simon u. Co. in Düsseldorf und Kammer- vmue, 0. 00—0.00, rote O.Oo—0.00, weiße 0.00—0.00 Wit. Dort-
umer ßeuung ihrer ^ren Prose soren, aus ^tesb^en, Diez, Kaiser in Viersen — ein bekaiiuter Grvbindustrieller : Nlagnum boiirnn Lik. 3.00, weiße runde Mt 2.60,
LiNiburg und anderen Stabten. Auch Giehener Schuler,! als Ho "tbeteckigte angehSren, hat sich bie zwölf ÖHolbfelber ^elbfleifd)ige rote Mt 3.80. Hagen: Note Sorten Alt 0.00, Angehörige des ^^k"iS für Bewegungsspiele, betiligteii^r er; en F5 i^er iin Krei e Malmeby in der Ei el gesichert unb] 'jjiaanunt bonum Mk. 2.95 - 3.00, weiße runde Mt 2.40, ßielb*- sich als „Fußballklub Neatgymnasunn daran und erhielten für m j-e^ käuflich enoorbeiu Nach einem Studium der sseischige rote Alt 3.65—0.00, weiße Mk. 0.00—O.Ou. Köln, die meiste Punktzahl den 1. Preis m Der la ' Silane. u.ur tyreunbe be|ten Gewckinungsmethvden ist beabsichtigt, bie Felder in Betrieb ^te Tuber 0.00, and. rote Sorten Mk. 2.40—L.45, Tlagnum bonuml des Vereins uiid für das Publikum, das sich jur Futzoallsport nehmen u»id das Gold durch Bagger und Konzentrationsanlagen I 2.85—3.05, weiße runde Mk. 2.50—0.00, (&elbflei|d)ige rote interefiicrt, ist der Pokal ausgestellt in dem Schanienster des geroinnen. Es verlautet auch, daß die Goldmutungen bcr Nj^ 2.90—3.00, roeige Dlk. 0.00—0.00. Krefeld: Vtote Duden Möbellagers August Oßmnnn, Seltersweg. zwecken Gruppe, ebenfalls etwa 15 Mutungen, demnächst iinan-Ljj^ o.OO, andere rote Sorten 0.00 dis 0 00, Magnum bonmn,
।  üert loerben sollen. Dieses ist für die sonst von der Industrie ^k. 2.90—3.20, Gelbfleischige rote Mt 2.90-3.20, weiße runde!
Luftschissahrt. Iso stiejuiütterlich behalidelle Eifel von der größten Bedeutung, 2.90-3.10. Kempen: Note Taber 0.00-0.0(^ andere rot«
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London- 28. Nov. Als Oberft Cody M emrmr Goldzone im Steigen begrisfeir, da fast täglich Ingenieure,0.00, Gelbfleischige rote Wit 0.00. ©affig: Rote Lorten Zweidecker nut einem Pass agier oUU Fug goo) noet Dem ^ergi)auetpertui unb Interessenten dort zur Orientierung etn- o.uo—0.00, Plagilum bonum O.Ou-O.üO, weive runbe u.oo, Longtale bei Adlerfhvt flog, wurde einer bet beiden ö e n - ttejjen< Eä ist zum Teil em förmliches Golbsieder in den intet- ^elbsleischige blaue 0.00—0 00, rote 0.00—0.00, weiße 0.00 -0.00. zinbehalter leck unb ein Strom ergosi sich über ben eüteilen Kreisen eingetreten. Plaidt: Note Taber 0.00—0.00, andere rote Sorten 3^0-0.00, Motor. Glücklicherweife lief das Benzin nur über bie Ern- —= !--- - - — Ptugnum bonum 3.0‘J—0.00, roeiüe runbe 2^0-0.00, Welbsteischlge,
slutzseite, sonst hatte alles im Augenblick in Flammeri ge- Gctrcide-Wochenbcricht Plaue O.OO-O.OO, rote O.üü-O.OO F r a n k s u r t L. Nt: ^ore soue»
ftauöen unb der Oberst unb jem äeQleitet wären ernes der PreiZberichisilcUe des Tcul^äMi taubroirttoaftäuati M°k°L L0 a n t e'iu b a r’s"« 6eru mt r'sA
lent{c|jlitten Tode- gestorben. | oom 22. bis 28. November 1910. Ä
Die Gattung der Gelreidemärkte nmrde in der Berichtswvche g 50 - 0.00, weiße 8.75. (Alle- zu 50 Kilo.) fast ausschließlich durch bie acgentinijd>en Meldungen beeinslutzt,
®‘’seI’e" Äl"b pV”,be fcÄÄwiiMtairiWnW erfüllen dürf.
Unter der Anllage, sem 2 Monate olles Daraus erklärt sich beim auch bie auffällige Zurückhaltung
rn Tode geschlagen zu haben, ftanb der 23 Jahre alte Ätbeitei I ^rgeiitinisckien Ablader. Neben Argentiiiien ziehen andauernd Nov. August Friedrich Albers vor dem Schwurgericht. Mit! ^^hältniffe die Aufmerkfamkeck des Getreidehandels
22 Jahren hatte er geheiratet, vernachlässigte feine lunge prau l ^[üöungen Don bort waren wieder autzerordentlich 1910
nicht nur sehr bald, soiiderii sorgte auch nur sehr mangelhaft für W abeT ^int/ baß man es dabei mck der letzten den Lebensunterhalt. Ost lag er biS mittag im Bett und war berartigm Lesitung vor Schluß der Asvw-Schifsahrt zu tun bat, — iniolge feiner vielsachen Saumsettgkeck bauiig ohne Arbeit. Gr v . , . .^n.u .... .... - । --
trieb sich dann mit Mädchen umher. Als bas Kind im April 1910 kam, erklärte er sofort, er könne das Kindergeschrei nicht hören unb hat das Kind, wenn es zu schreien anfing, unbarmherzig geschlagen, wiederholt es auS dem Wagen gerissen unö mit Wucht wieder hineingeworfen und es nicht selten mit dem Köpfchen aus den Bettrand oder Korbrand gestoßen. Einmal hat er dem kleinen Wesen ein Kissen über den Kopf gedrückt, so daß es, als es von der Mutter bei reit wurde, aus Mund und Nase blutete. Vermutlich hat hierbei der Angeklagte bie Absicht gehabt, es zu erltiden, denn der Wunsch, sich von dem Kinde zu beireien, ging nid)t nur auS seinem ganzen Verhalten, sondern auch aus seiner wiederholten Aeußerung hervor. Seine Frau suchte das Kind zu schützen, bekam aber dafür oft selbst Prügel. Dreimal ging sie mit dem Kinde von ihrem Manne weg, IM auch einmal Anzeige gegen ihn erstattet, sich, aber immer wieder mit ihm versöhnt. Am 12. Juni hat Albers dem Kinde bann, da es wieder schrie, mit der einen Hand den Mund zugehallen unb es mit der anderen Hand an den Kops geschlagen, bis es luie tot dalag. Am anderen Tage hat die Frau das Kckid in das Diakonissenhaus gebracht,! wo es am 18. Juni verstorben ist. DaS Kind hat nach den Bekundungen der Zeugen schrecklich ausgeiehen: der halbe Stopf war blau angclaujen unb die Aerzte haben bet der Obduktion mehrere Schädelbrüche feilgeiiellt. Der Angeklagte, der auf ieiuen Geisteszustand untersucht, aber als gesund erllart wurde, leugnete, fein Kind in der geschilderten Welse geschlagen zu haben und versuchte, die Schuld auf einen Mitbewohner des Dauses, zu schieben. Das Urteil lautete, nachdem die Geschworenen ben .Angeklagten des Totschlags für schuldig erkannten und ihm mildernde Umstände versagten, auf eine Z u ch t h a u s st r a s e v 0 n 8 Iahren unb .Aberkennung der Ehrenrechte auf bie Dauer
Nieder schlag: — 6,6 mm.
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